PGO

PGO G-MAX 250

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

6 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu6

Cantons

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20061
  • 20072
  • 20081
  • 20092

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 18..
  • 41..
  • 46..
  • 49..
  • 82..
  • 88..

Préfixes VIN

  • RFVM2K25051......
  • RFVM2K25061......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
M2R; K250/-
Modèle (données source)
G-Max 250

Classification

249
13.5 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
02.09.2005
Valable jusqu'au
31.12.2007
Extension
08.11.2006
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
KYMCO
Type de moteur
SH50B
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C01
Code des gaz d'échappement
AEBD
249
Date d'homologation
02.09.2005
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
20.2
6000
ET-CO
2.25
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.15
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.33
ET-THC+NOx
0
80
0
298
GeräuschCode
GCBF
0
0
6.99
0
7250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
3625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*2002/24-2003/77*0532
Constructeur
MOTIVE POWER INDUSTRY CO LTD, TWN- CHANG-HWA HSIEN, TAIWAN
Plaquette du constructeur
hinten, im Helmfach auf Rahmenquerstrebe; Sattel anheben und Batterieabdeckung entfernen
Numéro de châssis
vorn, rechts im Fussraum am Rahmen; Kunststoffdeckel entfernen

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
6,99
Vmax mécanique (km/h)
120
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Frein à main L2
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
KYMCO
Type du moteur
SH50B
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
13.5
Puissance à (1/min)
7250
Couple max (Nm)
20.2
Couple max à (1/min)
6000
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/HE281500
Code du moteur
SH50B
Emplacement du code moteur
links, unten auf Motor-/Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1990
Largeur (mm)
730
Hauteur (mm)
1170
Porte-à-faux arrière (mm)
388
Empattement 1-2 (mm)
1365
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
223
Poids garanti (kg)
298
Garantie essieu avant (kg)
103 – 200
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*2002/24-2003/77*0532
3825
MOTIVE POWER INDUSTRY CO LTD, TWN- CHANG-HWA HSIEN, TAIWAN
hinten, im Helmfach auf Rahmenquerstrebe; Sattel anheben und Batterieabdeckung entfernen
vorn, rechts im Fussraum am Rahmen; Kunststoffdeckel entfernen
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
6,99
0
0
0
120
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
KYMCO
SH50B
4-Takt / 1 / Monoblock
13.5
7250
6000
20.2
HS ·
1/HE281500
SH50B
links, unten auf Motor-/Getriebegehäuse
Zentral- und Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
1990
0
730
0
1170
0
0
0
388
0
1365
0
0
0
0
0
223
0
298
0
0
200
103
0
0
0
0
nein
v= 120/60-13 55P; 3.00x13
h= 140/60-13 63P; 3.50x13
55