PGO

PGO G-MAX 50

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

7 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc4
  • Noir2
  • Bleu1

Cantons

  • 3
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20061
  • 20084
  • 20092

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 10..
  • 30..
  • 31..
  • 33..
  • 39..
  • 64..
  • 95..

Préfixes VIN

  • RFVM2M2P271......
  • RFVM2M2P261......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
M2-50; P2/-
Modèle (données source)
G-Max 50

Classification

49
3.3 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
30.11.2004
Valable jusqu'au
31.12.2007
Extension
08.11.2006
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PGO
Type de moteur
P2
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C01
Code des gaz d'échappement
AEBB
49
Date d'homologation
30.11.2004
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
4.7
6500
ET-CO
1200
ET-NMHC
0
ET-NOx
40
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
770
ET-THC+NOx
0
73
0
255
GeräuschCode
GCBD
0
0
13.54
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
79
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
MOTIVE POWER INDUSTRY CO LTD, TWN- CHANG-HWA HSIEN, TAIWAN
Plaquette du constructeur
hinten, im Helmfach auf Rahmenquerstrebe; Sattel anheben und Batterieabdeckung entfernen
Numéro de châssis
vorne,rechts im Fussraum am Rahmen; Kunststoffdeckel entfernen

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
13,54
Vmax mécanique (km/h)
67
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
Frein à main L2
mech., Trommel, auf HR

Moteur

Marque du moteur
PGO
Type du moteur
P2
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
3.3
Puissance à (1/min)
7000
Couple max (Nm)
4.7
Couple max à (1/min)
6500
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/P228100K
Code du moteur
P2
Emplacement du code moteur
vor Motornummer links hinten auf Motor-/Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1855
Largeur (mm)
730
Hauteur (mm)
1170
Porte-à-faux arrière (mm)
253
Empattement 1-2 (mm)
1365
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
180
Poids garanti (kg)
255
Garantie essieu avant (kg)
95 – 160
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3825
MOTIVE POWER INDUSTRY CO LTD, TWN- CHANG-HWA HSIEN, TAIWAN
hinten, im Helmfach auf Rahmenquerstrebe; Sattel anheben und Batterieabdeckung entfernen
vorne,rechts im Fussraum am Rahmen; Kunststoffdeckel entfernen
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
13,54
0
0
0
67
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
mech., Trommel, auf HR
PGO
P2
2-Takt / 1 / Monoblock
3.3
7000
6500
4.7
1/in HS
HS ·
1/P228100K
P2
vor Motornummer links hinten auf Motor-/Getriebegehäuse
Zentral- und Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
1855
0
730
0
1170
0
0
0
253
0
1365
0
0
0
0
0
180
0
255
0
0
160
95
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 51L; 3.00x12
h= 130/70-12 56L; 3.00x12
56