PGO

PGO T-REX 50

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

14 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu12
  • Gris2

Cantons

  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20031
  • 20042
  • 20056
  • 20062
  • 20071
  • 20081
  • 20091

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 45..
  • 84..
  • 88..
  • 15..
  • 30..
  • 32..
  • 53..
  • 60..
  • 64..
  • 69..
  • 87..

Préfixes VIN

  • RFVCPCP2331......
  • RFVCPCP2341......
  • RFVCPCP2351......
  • RFVCPCP2361......
  • RFVCPCP2371......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
CP; P2/A3
Modèle (données source)
T-Rex 50

Classification

49
3.45 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
24.02.2003
Valable jusqu'au
31.12.2007
Extension
08.11.2006
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PGO
Type de moteur
P2
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C01
Code des gaz d'échappement
AEBB
49
Date d'homologation
24.02.2003
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
4.98
6250
ET-CO
2320
ET-NMHC
0
ET-NOx
40
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
760
ET-THC+NOx
0
74
0
270
GeräuschCode
GCBD
0
0
13.54
0
6750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
3375
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
MOTIVE POWER INDUSTRY CO LTD, TWN- CHANG-HWA HSIEN, TAIWAN
Plaquette du constructeur
im Fussraum auf rechtem Rahmenrohr; Kunststoffdeckel entfernen
Numéro de châssis
vorn im Fussraum auf Zentralrahmen; Kunststoffdeckel entfernen

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
13,54
Vmax mécanique (km/h)
66
Frein à main L1
VR= hydr., 1 Scheibe geschlitzt
Frein à main L2
HR= mech., Trommel

Moteur

Marque du moteur
PGO
Type du moteur
P2
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
3.45
Puissance à (1/min)
6750
Couple max (Nm)
4.98
Couple max à (1/min)
6250
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/P228100D
Code du moteur
P2
Emplacement du code moteur
vor Motornummer links hinten auf Motor-/Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1870
Largeur (mm)
750
Hauteur (mm)
1125
Porte-à-faux arrière (mm)
363
Empattement 1-2 (mm)
1284
Béquille
Zentralständer
Antivol
Lenkersperre
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
174
Poids garanti (kg)
270
Garantie essieu avant (kg)
100 – 170
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3825
MOTIVE POWER INDUSTRY CO LTD, TWN- CHANG-HWA HSIEN, TAIWAN
im Fussraum auf rechtem Rahmenrohr; Kunststoffdeckel entfernen
vorn im Fussraum auf Zentralrahmen; Kunststoffdeckel entfernen
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
13,54
0
0
0
66
VR= hydr., 1 Scheibe geschlitzt
HR= mech., Trommel
PGO
P2
2-Takt / 1 / Monoblock
3.45
6750
6250
4.98
1/in HS
HS ·
1/P228100D
P2
vor Motornummer links hinten auf Motor-/Getriebegehäuse
Zentralständer
Lenkersperre
0
1870
0
750
0
1125
0
0
0
363
0
1284
0
0
0
0
0
174
0
270
0
0
170
100
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 56J; 3.00x12
h= 130/70-12 59J; 3.00x12
56