PIAGGIO

PIAGGIO MP3 400 I.E.

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

75 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris39
  • Noir34
  • Vert1
  • Peinture à effet1

Cantons

  • 18
  • 13
  • 12
  • 6
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 200735
  • 200828
  • 200911
  • 20191

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 12..
  • 65..
  • 10..
  • 68..
  • 18..
  • 19..
  • 25..
  • 41..
  • 55..
  • 83..
  • 1..
  • 11..
  • 13..
  • 15..
  • 17..
  • 20..
  • 28..
  • 31..
  • 36..
  • 39..
  • 44..
  • 52..
  • 63..
  • 64..
  • 66..
  • 67..
  • 69..
  • 72..
  • 80..
  • 81..

5 valeurs supplémentaires · 5 véhicules

Préfixes VIN

  • ZAPM5910100......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
M59; 1/01
Modèle (données source)
MP3 400 i.e.

Classification

399
24 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
07.05.2007
Valable jusqu'au
31.12.2016
Extension
09.11.2007
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PIAGGIO
Type de moteur
M474M
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Transmission à variation continue (CVT)
C03
Code des gaz d'échappement
AEBK
399
24
Date d'homologation
07.05.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2 (v= Doppelrad)
38
5250
ET-CO
0.95
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.11
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.07
ET-THC+NOx
0
76
0
445
GeräuschCode
GCBF
0
0
7.82
0
7250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
3625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e11*2002/24-2002/24*0602
Constructeur
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
Plaquette du constructeur
unter Sitzbank, im Stauraum
Numéro de châssis
unter Sitzbank, hinten an Rahmenquerstrebe

Châssis

Essieux/roues
2/2 (v= Doppelrad)
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
7,82
Vmax mécanique (km/h)
140
Frein à main L1
VR= hydr., 2 Scheiben, gelocht/längsgelocht
Frein à main L2
HR= hydr., 1 Scheibe, gelocht/längsgelocht
Frein de stationnement
mech., Scheibe, auf HR

Moteur

Marque du moteur
PIAGGIO
Type du moteur
M474M
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Puissance (kW)
24
Puissance à (1/min)
7250
Couple max (Nm)
38
Couple max à (1/min)
5250
Épuration des gaz d'échappement
2/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/PIAGGIO-Emblem SM32 ¢e11/e3!
Code du moteur
M474M
Emplacement du code moteur
links, hinten am Motor-/Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2180
Largeur (mm)
745
Hauteur (mm)
1255 – 1870
Porte-à-faux arrière (mm)
330
Empattement 1-2 (mm)
1550
Voie essieu 1 (mm)
420
Béquille
Zentralständer
Antivol
Zünd-/Lenkerschloss/
Équipement spécial L1
Festellbremse kombiniert
Équipement spécial L2
ww. Windschild, Topcase
Équipement spécial L3
Kippschutz im Stillstand
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
337
Poids garanti (kg)
445
Garantie essieu avant (kg)
195 – 270
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
01/14) Fahrzeugart gemäss VTS Art. 16 (Abstand Doppelrad <460mm)
Remarque 3
34/37) 1255 mm, mit Windschild normal
Remarque 4
1580 mm, mit Windschild mittelhoch
Remarque 5
1870 mm, mit Windschild überhöht; gemäss EU-Gesamtgenehmigung, ohne Scheibenwischer zulässig
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e11*2002/24-2002/24*0602
3238
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
unter Sitzbank, im Stauraum
unter Sitzbank, hinten an Rahmenquerstrebe
2/2 (v= Doppelrad)
s · Transmission à variation continue (CVT)
7,82
0
0
0
140
VR= hydr., 2 Scheiben, gelocht/längsgelocht
HR= hydr., 1 Scheibe, gelocht/längsgelocht
mech., Scheibe, auf HR
PIAGGIO
M474M
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
24
7250
5250
38
2/in HS
HS ·
1/PIAGGIO-Emblem SM32 ¢e11/e3!
M474M
links, hinten am Motor-/Getriebegehäuse
Zentralständer
Zünd-/Lenkerschloss/
Festellbremse kombiniert
ww. Windschild, Topcase
Kippschutz im Stillstand
0
2180
0
745
1870
1255
0
0
0
330
0
1550
0
420
0
0
0
337
0
445
0
0
270
195
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 51P/S; 3.00x12
h= 140/70-14 68P/S; 4.50x14
01/14) Fahrzeugart gemäss VTS Art. 16 (Abstand Doppelrad <460mm)
34/37) 1255 mm, mit Windschild normal
1580 mm, mit Windschild mittelhoch
1870 mm, mit Windschild überhöht; gemäss EU-Gesamtgenehmigung, ohne Scheibenwischer zulässig
14/37