
PIAGGIO VESPA 125 GT
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
116 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir91
- Gris24
- Vert1
Cantons
- 48
- 10
- 10
- 9
- 8
- 5
- 4
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 200521
- 200679
- 200710
- 20082
- 20092
- 20131
- 20231
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 80..
- 89..
- 41..
- 81..
- 84..
- 10..
- 86..
- 88..
- 63..
- 30..
- 33..
- 60..
- 83..
- 94..
- 14..
- 17..
- 18..
- 19..
- 23..
- 36..
- 40..
- 50..
- 51..
- 56..
- 12..
- 25..
- 34..
- 35..
- 39..
- 42..
12 valeurs supplémentaires · 12 véhicules
Préfixes VIN
- ZAPM3110100......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- M31; 1/01
- Modèle (données source)
- Vespa GT 125
Classification
- 124
- 11 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 01.04.2005
- Valable jusqu'au
- 31.12.2006
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- PIAGGIO
- Type de moteur
- M314M
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBA
- 124
- 11
- Date d'homologation
- 01.04.2005
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 12.2
- 8000
- ET-CO
- 3.56
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.39
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 0
- 340
- GeräuschCode
- GCBE
- 0
- 0
- 10.84
- 227
- 9000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 4500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e3*92/61-2000/7*0169
- Constructeur
- PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
- Plaquette du constructeur
- unter Sitzbank, im Stauraum (Helmfach herausnehmen)
- Numéro de châssis
- unter Sitzbank, hinten an Rahmenquerstrebe (Helmfach herausnehmen)
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 10,84
- Vmax mécanique (km/h)
- 101
- Frein à main L1
- Hebel rechts: hydr., Scheibe, auf VR
- Frein à main L2
- Hebel links: hydr., Scheibe, auf HR
- Frein à main L3
- Scheiben v+h gelocht oder längsgelocht
Moteur
- Marque du moteur
- PIAGGIO
- Type du moteur
- M314M
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 11
- Puissance à (1/min)
- 9000
- Couple max (Nm)
- 12.2
- Couple max à (1/min)
- 8000
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/im HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/SM20
- Code du moteur
- M314M
- Emplacement du code moteur
- links, hinten am Motor-/Getriebegehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1940
- Largeur (mm)
- 755
- Hauteur (mm)
- 1180 – 1740
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 310
- Empattement 1-2 (mm)
- 1395
- Béquille
- Zentral- und Seitenständer
- Antivol
- Zünd- und Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- ww. Windschild, Topcase
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 221 – 227
- Poids garanti (kg)
- 340
- Garantie essieu avant (kg)
- 110 – 250
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e3*92/61-2000/7*0169
- 3238
- PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
- unter Sitzbank, im Stauraum (Helmfach herausnehmen)
- unter Sitzbank, hinten an Rahmenquerstrebe (Helmfach herausnehmen)
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 10,84
- 0
- 0
- 0
- 101
- Hebel rechts: hydr., Scheibe, auf VR
- Hebel links: hydr., Scheibe, auf HR
- Scheiben v+h gelocht oder längsgelocht
- PIAGGIO
- M314M
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 11
- 9000
- 8000
- 12.2
- 1/im HS
- HS ·
- 1/SM20
- M314M
- links, hinten am Motor-/Getriebegehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Zünd- und Lenkerschloss
- ww. Windschild, Topcase
- 0
- 1940
- 0
- 755
- 1740
- 1180
- 0
- 0
- 0
- 310
- 0
- 1395
- 0
- 0
- 0
- 0
- 227
- 221
- 0
- 340
- 0
- 0
- 250
- 110
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70-12 51P; 3.00x12
- h= 130/70-12 62P; 3.00x12