PIAGGIO

PIAGGIO X9 500

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

7 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir7

Cantons

  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20023
  • 20032
  • 20041
  • 20051

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 16..
  • 37..
  • 53..
  • 55..
  • 66..
  • 88..
  • 89..

Préfixes VIN

  • ZAPM2700001......
  • ZAPM2700003......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
M27; 1/03 (25 kW)

Classification

459
24 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
h= 140/70-14 68S Reinf., 150/70-14 66S; 3.50x14 oder 4.00x14 oder 4.50x14

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
19.08.2003
Valable jusqu'au
31.12.2006
Extension
26.10.2005
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PIAGGIO
Type de moteur
M271M
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Transmission à variation continue (CVT)
C01
Code des gaz d'échappement
AEBC
459
24
Date d'homologation
19.08.2003
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
36
3500
ET-CO
1940
ET-NMHC
0
ET-NOx
190
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
350
ET-THC+NOx
0
77.3
0
400
GeräuschCode
GCBF
0
0
6.01-6.16
299
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
Plaquette du constructeur
im Gepäckfach, links unter Sattel
Numéro de châssis
hinten, auf Querstrebe unter Sattel

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
6,01-6,16
Vmax mécanique (km/h)
140
Frein à main L1
r= hydr.,auf VR-Scheibe (r) / l= hydr.,auf
Frein à main L2
VR-Scheibe (l), komb. über Druckregler,auf
Frein à main L3
HR-Scheibe, Scheiben gelocht/längsgelo.

Moteur

Marque du moteur
PIAGGIO
Type du moteur
M271M
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Puissance (kW)
24
Puissance à (1/min)
7000
Couple max (Nm)
36
Couple max à (1/min)
3500
Épuration des gaz d'échappement
1/ in HS integriert
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/SM16 bzw.
Silencieux 2 (désignation)
1/SM24
Code du moteur
M271M
Emplacement du code moteur
hinten, an Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2140 – 2300
Largeur (mm)
750
Hauteur (mm)
1470
Porte-à-faux arrière (mm)
335 – 535
Empattement 1-2 (mm)
1540
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss/Wegfahrsper.
Équipement spécial L1
Windschild, ww. Top-Case
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
288 – 299
Poids garanti (kg)
400
Garantie essieu avant (kg)
140 – 280
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25 kW von TG: 6PA4 41+62; Leistungsreduktion mit
Remarque 2
Drosselklappenanschlag, dies reduziert den Öffnungswinkel auf 45 Grad
Remarque 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 21
400 - Gesamtgenehmigungsnumer e11*92/61-2000/7*00038 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 22
ohne Gültigkeit
Remarque 23
Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3238
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
im Gepäckfach, links unter Sattel
hinten, auf Querstrebe unter Sattel
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
6,01-6,16
0
0
0
140
r= hydr.,auf VR-Scheibe (r) / l= hydr.,auf
VR-Scheibe (l), komb. über Druckregler,auf
HR-Scheibe, Scheiben gelocht/längsgelo.
PIAGGIO
M271M
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
24
7000
3500
36
1/ in HS integriert
HS ·
1/SM16 bzw.
1/SM24
M271M
hinten, an Motorgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenkerschloss/Wegfahrsper.
Windschild, ww. Top-Case
2300
2140
0
750
0
1470
0
0
535
335
0
1540
0
0
0
0
299
288
0
400
0
0
280
140
0
0
0
0
nein
v= 120/70-14 55S; 3.50x14
h= 140/70-14 68S Reinf., 150/70-14 66S; 3.50x14 oder 4.00x14 oder 4.50x14
05) Variante 25 kW von TG: 6PA4 41+62; Leistungsreduktion mit
Drosselklappenanschlag, dies reduziert den Öffnungswinkel auf 45 Grad
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnumer e11*92/61-2000/7*00038 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion
Bem/Rem