
PIAGGIO X9 500
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
7 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir7
Cantons
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20023
- 20032
- 20041
- 20051
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 16..
- 37..
- 53..
- 55..
- 66..
- 88..
- 89..
Préfixes VIN
- ZAPM2700001......
- ZAPM2700003......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- M27; 1/03 (25 kW)
Classification
- 459
- 24 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
- h= 140/70-14 68S Reinf., 150/70-14 66S; 3.50x14 oder 4.00x14 oder 4.50x14
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 19.08.2003
- Valable jusqu'au
- 31.12.2006
- Extension
- 26.10.2005
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- PIAGGIO
- Type de moteur
- M271M
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBC
- 459
- 24
- Date d'homologation
- 19.08.2003
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- y
- 36
- 3500
- ET-CO
- 1940
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 190
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 350
- ET-THC+NOx
- 0
- 77.3
- 0
- 400
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 6.01-6.16
- 299
- 7000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 3500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
- Plaquette du constructeur
- im Gepäckfach, links unter Sattel
- Numéro de châssis
- hinten, auf Querstrebe unter Sattel
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 6,01-6,16
- Vmax mécanique (km/h)
- 140
- Frein à main L1
- r= hydr.,auf VR-Scheibe (r) / l= hydr.,auf
- Frein à main L2
- VR-Scheibe (l), komb. über Druckregler,auf
- Frein à main L3
- HR-Scheibe, Scheiben gelocht/längsgelo.
Moteur
- Marque du moteur
- PIAGGIO
- Type du moteur
- M271M
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- Puissance (kW)
- 24
- Puissance à (1/min)
- 7000
- Couple max (Nm)
- 36
- Couple max à (1/min)
- 3500
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/ in HS integriert
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/SM16 bzw.
- Silencieux 2 (désignation)
- 1/SM24
- Code du moteur
- M271M
- Emplacement du code moteur
- hinten, an Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2140 – 2300
- Largeur (mm)
- 750
- Hauteur (mm)
- 1470
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 335 – 535
- Empattement 1-2 (mm)
- 1540
- Béquille
- Zentral- und Seitenständer
- Antivol
- Lenkerschloss/Wegfahrsper.
- Équipement spécial L1
- Windschild, ww. Top-Case
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 288 – 299
- Poids garanti (kg)
- 400
- Garantie essieu avant (kg)
- 140 – 280
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante 25 kW von TG: 6PA4 41+62; Leistungsreduktion mit
- Remarque 2
- Drosselklappenanschlag, dies reduziert den Öffnungswinkel auf 45 Grad
- Remarque 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 21
- 400 - Gesamtgenehmigungsnumer e11*92/61-2000/7*00038 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- Remarque 22
- ohne Gültigkeit
- Remarque 23
- Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3238
- PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
- im Gepäckfach, links unter Sattel
- hinten, auf Querstrebe unter Sattel
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 6,01-6,16
- 0
- 0
- 0
- 140
- r= hydr.,auf VR-Scheibe (r) / l= hydr.,auf
- VR-Scheibe (l), komb. über Druckregler,auf
- HR-Scheibe, Scheiben gelocht/längsgelo.
- PIAGGIO
- M271M
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- 24
- 7000
- 3500
- 36
- 1/ in HS integriert
- HS ·
- 1/SM16 bzw.
- 1/SM24
- M271M
- hinten, an Motorgehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Lenkerschloss/Wegfahrsper.
- Windschild, ww. Top-Case
- 2300
- 2140
- 0
- 750
- 0
- 1470
- 0
- 0
- 535
- 335
- 0
- 1540
- 0
- 0
- 0
- 0
- 299
- 288
- 0
- 400
- 0
- 0
- 280
- 140
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70-14 55S; 3.50x14
- h= 140/70-14 68S Reinf., 150/70-14 66S; 3.50x14 oder 4.00x14 oder 4.50x14
- 05) Variante 25 kW von TG: 6PA4 41+62; Leistungsreduktion mit
- Drosselklappenanschlag, dies reduziert den Öffnungswinkel auf 45 Grad
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnumer e11*92/61-2000/7*00038 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungsreduktion
- Bem/Rem