
PIAGGIO SKR 125
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
125 immatriculés en circulation
Couleurs
- Bleu68
- Gris55
- Beige1
- Noir1
Cantons
- 21
- 20
- 14
- 13
- 13
- 5
- 5
- 4
- 4
- 3
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20006
- 200117
- 200229
- 200330
- 200414
- 200526
- 20061
- 20071
- 20081
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 25..
- 80..
- 10..
- 89..
- 69..
- 31..
- 36..
- 82..
- 88..
- 94..
- 12..
- 41..
- 56..
- 66..
- 68..
- 86..
- 11..
- 14..
- 18..
- 28..
- 30..
- 32..
- 38..
- 39..
- 40..
- 43..
- 50..
- 54..
- 57..
- 70..
20 valeurs supplémentaires · 24 véhicules
Préfixes VIN
- ZAPM2100001......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- M21; 2/00
Classification
- 124
- 8 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 23.03.2000
- Valable jusqu'au
- 30.06.2004
- Extension
- 26.01.2001
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- PIAGGIO
- Type de moteur
- M212M
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C00
- Code des gaz d'échappement
- AEAC
- 124
- 8
- Date d'homologation
- 23.03.2000
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2
- 10.2
- 6750
- ET-CO
- 7.08
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.17
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.83
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 300
- GeräuschCode
- GCBE
- 0
- 0
- 9.97
- 0
- 8000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 4000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 95
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e11*92/61-92/61*00018
- Constructeur
- PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
- Plaquette du constructeur
- rechts, im Helmfach
- Numéro de châssis
- rechts, Mitte Fahrzeug, unten seitlich am Rahmen, unter Bodenbrett
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 9,97
- Vmax mécanique (km/h)
- 90
- Vmax automatique (km/h)
- 95
- Frein à main L1
- Hebel r: hydr., Scheibe, auf VR
- Frein à main L2
- (Scheibe rund oder längsgelocht)
- Frein à main L3
- Hebel l: mech., Trommel, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- PIAGGIO
- Type du moteur
- M212M
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 8
- Puissance à (1/min)
- 8000
- Couple max (Nm)
- 10.2
- Couple max à (1/min)
- 6750
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/SM11
- Code du moteur
- M212M
- Emplacement du code moteur
- hinten, links an Motor/Getriebegehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1850 – 2020
- Largeur (mm)
- 730
- Hauteur (mm)
- 1290 – 1740
- Porte-à-faux avant (mm)
- 240
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 290 – 470
- Empattement 1-2 (mm)
- 1320
- Béquille
- Zentralständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- ww. Windschild / Top-Case
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 193
- Poids garanti (kg)
- 300
- Garantie essieu avant (kg)
- 100 – 220
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 55) Zuordnung: 1 Vergasertyp: Walpro WVF-6
- Remarque 2
- 2 Dellorto PHVD22
- Remarque 3
- 3 Mikuni BS28
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e11*92/61-92/61*00018
- 3238
- PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
- rechts, im Helmfach
- rechts, Mitte Fahrzeug, unten seitlich am Rahmen, unter Bodenbrett
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 9,97
- 0
- 95
- 0
- 90
- Hebel r: hydr., Scheibe, auf VR
- (Scheibe rund oder längsgelocht)
- Hebel l: mech., Trommel, auf HR
- PIAGGIO
- M212M
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 8
- 8000
- 6750
- 10.2
- HS ·
- 1/SM11
- M212M
- hinten, links an Motor/Getriebegehäuse
- Zentralständer
- Lenkerschloss
- ww. Windschild / Top-Case
- 2020
- 1850
- 0
- 730
- 1740
- 1290
- 0
- 240
- 470
- 290
- 0
- 1320
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 193
- 0
- 300
- 0
- 0
- 220
- 100
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70-12 51L; 3.50x12
- h= 130/70-12 56L; 3.50x12
- 55) Zuordnung: 1 Vergasertyp: Walpro WVF-6
- 2 Dellorto PHVD22
- 3 Mikuni BS28
- 05/16/34/35/37/39/55