
PEUGEOT CITYSTAR 125 AC
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
30 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir20
- Blanc10
Cantons
- 6
- 4
- 4
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20142
- 20157
- 201610
- 20177
- 20181
- 20202
- 20221
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 12..
- 93..
- 10..
- 54..
- 60..
- 94..
- 30..
- 36..
- 37..
- 40..
- 41..
- 44..
- 49..
- 57..
- 62..
- 65..
- 82..
- 85..
- 86..
Préfixes VIN
- VGAH4ADAAFJ......
- VGAH4ADAAEJ......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- H4; AD/AA
- Modèle (données source)
- Citystar 125 AC
Classification
- 125
- 7.5 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
- Mindest-Index: v= 40G, h= 59G
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 15.07.2014
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- SYM
- Type de moteur
- XS1P52QMI-3B
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBH
- 125
- Date d'homologation
- 15.07.2014
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 8.9
- 7000
- ET-CO
- 1.25
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.09
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.24
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 0
- 340
- GeräuschCode
- GCBE
- 0
- 0
- 9.46
- 0
- 8500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 4250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e2*2002/24-2002/24*0047
- Constructeur
- PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
- Plaquette du constructeur
- im Gepäckfach, rechts seitlich am Rahmen unter Abdeckung
- Numéro de châssis
- im Gepäckfach, rechts seitlich am Rahmenrohr unter Abdeckung
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 9,46
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 90
- Frein à main L1
- hydr., Scheibe gelocht, auf VR
- Frein à main L2
- hydr., Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- SYM
- Type du moteur
- XS1P52QMI-3B
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- Puissance (kW)
- 7.5
- Puissance à (1/min)
- 8500
- Couple max (Nm)
- 8.9
- Couple max à (1/min)
- 7000
- Épuration des gaz d'échappement
- 2/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/SYM Z71-MF ¢e4!
- Code du moteur
- XS1P52QMI-3B
- Emplacement du code moteur
- links, am Motor-/Getriebegehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1985 – 2028
- Largeur (mm)
- 750
- Hauteur (mm)
- 1260 – 1470
- Empattement 1-2 (mm)
- 1430
- Béquille
- Zentral- und Seitenstütze
- Antivol
- Zünd- und Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- Windschild
- Utilisation avec side-car
- Nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 232
- Poids garanti (kg)
- 340
- Garantie essieu avant (kg)
- 140 – 243
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e2*2002/24-2002/24*0047
- 2076
- PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
- im Gepäckfach, rechts seitlich am Rahmen unter Abdeckung
- im Gepäckfach, rechts seitlich am Rahmenrohr unter Abdeckung
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 9,46
- a
- 0
- 0
- 0
- 90
- hydr., Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., Scheibe gelocht, auf HR
- SYM
- XS1P52QMI-3B
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- 7.5
- 8500
- 7000
- 8.9
- 2/in HS
- HS ·
- 1/SYM Z71-MF ¢e4!
- XS1P52QMI-3B
- links, am Motor-/Getriebegehäuse
- Zentral- und Seitenstütze
- Zünd- und Lenkerschloss
- Windschild
- 2028
- 1985
- 0
- 750
- 1470
- 1260
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1430
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 232
- 0
- 340
- 0
- 0
- 243
- 140
- 0
- 0
- 0
- 0
- Nein
- 120/70-13; 3.0x13
- 130/60-13; 3.5x13
- Mindest-Index: v= 40G, h= 59G