PEUGEOT

PEUGEOT CITY STAR 125

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

35 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris24
  • Blanc6
  • Noir5

Cantons

  • 8
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20119
  • 20125
  • 20138
  • 20147
  • 20152
  • 20164

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 12..
  • 30..
  • 17..
  • 19..
  • 31..
  • 36..
  • 40..
  • 41..
  • 42..
  • 10..
  • 13..
  • 25..
  • 38..
  • 39..
  • 45..
  • 47..
  • 53..
  • 64..
  • 80..
  • 81..
  • 82..
  • 88..
  • 91..
  • 94..

Préfixes VIN

  • VGAH4ABAAB0......
  • VGAH4ABAAC0......
  • VGAH4ABAAD0......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
H4; AB/AA
Modèle (données source)
Citystar 125

Classification

125
10.3 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
min.-Index v= 40K h= 59K

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
19.05.2011
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PEUGEOT
Type de moteur
FD6R
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Transmission à variation continue (CVT)
C03
Code des gaz d'échappement
AEBH
125
Date d'homologation
19.05.2011
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
10.8
8700
ET-CO
0.88
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.39
ET-THC+NOx
0
77
0
340
GeräuschCode
GCBE
0
0
8.57
0
9200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
4600
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e2*2002/24-2002/24*0047
Constructeur
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
Plaquette du constructeur
im Gepäckfach unter dem Sitz auf der rechten Seite
Numéro de châssis
auf seitlichem Rahmenrohr hinten rechts

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
8,57
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
108
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Frein à main L2
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
PEUGEOT
Type du moteur
FD6R
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Puissance (kW)
10.3
Puissance à (1/min)
9200
Couple max (Nm)
10.8
Couple max à (1/min)
8700
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/PEUGEOT 773295 ¢e2!
Code du moteur
FD6R
Emplacement du code moteur
unten am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1985
Largeur (mm)
750
Hauteur (mm)
1300
Empattement 1-2 (mm)
1430
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Équipement spécial L1
Windschild
Utilisation avec side-car
Nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
232
Poids garanti (kg)
340
Garantie essieu avant (kg)
140 – 243
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e2*2002/24-2002/24*0047
2076
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
im Gepäckfach unter dem Sitz auf der rechten Seite
auf seitlichem Rahmenrohr hinten rechts
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
8,57
a
0
0
0
108
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
PEUGEOT
FD6R
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
10.3
9200
8700
10.8
1/in HS
HS ·
1/PEUGEOT 773295 ¢e2!
FD6R
unten am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenkerschloss
Windschild
0
1985
0
750
0
1300
0
0
0
0
0
1430
0
0
0
0
0
232
0
340
0
0
243
140
0
0
0
0
Nein
120/70-13; 3.0x13
130/60-13; 3.5x13
min.-Index v= 40K h= 59K