PEUGEOT

PEUGEOT BLASTER

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

2 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge1
  • Noir1

Cantons

  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20061
  • 20071

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 10..
  • 25..

Préfixes VIN

  • VGAL1ACCZ00......

Identification

KLEINMOTORRAD
Type-variante
L1; AC/CZ
Modèle (données source)
Blaster

Classification

50
4.57 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
16.06.2005
Valable jusqu'au
31.12.2017
Extension
02.05.2007
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PEUGEOT
Type de moteur
HL2
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C02
Code des gaz d'échappement
AEAG
50
Date d'homologation
16.06.2005
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
4.8
7000
ET-CO
0.19
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0.28
69
0
250
GeräuschCode
GCBB
0
0
13.44
0
7300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
3650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
Plaquette du constructeur
im Beinraum, Mitte am Rahmen, unter Abdeckung
Numéro de châssis
im Beinraum, Mitte am Rahmen, unter Abdeckung

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
13,44
Vmax mécanique (km/h)
45
Frein à main L1
hydr., Scheibe längsgelocht, auf VR
Frein à main L2
ww. Stahlflexleitung
Frein à main L3
mech., Trommel, auf HR

Moteur

Marque du moteur
PEUGEOT
Type du moteur
HL2
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
3.6
Puissance à (1/min)
7300
Couple max (Nm)
4.8
Couple max à (1/min)
7000
Épuration des gaz d'échappement
1/im HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/11 767081 00
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/als Einheit mit HS
Code du moteur
HL2
Emplacement du code moteur
links, hinten aufMotor-/Getriebegehäuse, bei Federbeinaufnahme

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1610 – 1690
Largeur (mm)
650 – 690
Hauteur (mm)
1050 – 1630
Porte-à-faux arrière (mm)
220 – 260
Empattement 1-2 (mm)
1190 – 1230
Béquille
Zentral- ww. Seitenstütze
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Équipement spécial L1
ww. Windschild, Topcase
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
159
Poids garanti (kg)
250
Garantie essieu avant (kg)
100 – 190
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2076
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
im Beinraum, Mitte am Rahmen, unter Abdeckung
im Beinraum, Mitte am Rahmen, unter Abdeckung
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
13,44
0
0
0
45
hydr., Scheibe längsgelocht, auf VR
ww. Stahlflexleitung
mech., Trommel, auf HR
PEUGEOT
HL2
2-Takt / 1 / Monoblock
3.6
7300
7000
4.8
1/im HS
HS ·
1/11 767081 00
NS ·
1/als Einheit mit HS
HL2
links, hinten aufMotor-/Getriebegehäuse, bei Federbeinaufnahme
Zentral- ww. Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
ww. Windschild, Topcase
1690
1610
690
650
1630
1050
0
0
260
220
1230
1190
0
0
0
0
0
159
0
250
0
0
190
100
0
0
0
0
nein
v= 120/90-10 56J; 2.50x10 / 120/70-12 51J; 3.00x12
h= 130/90-10 61J; 3.00x10 / 130/70-12 56J; 3.50x12
51