PEUGEOT

PEUGEOT JET FORCE 50IL

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

5 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge2
  • Jaune1
  • Bleu1
  • Blanc1

Cantons

  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20042
  • 20051
  • 20061
  • 20071

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 36..
  • 46..
  • 54..
  • 57..
  • 68..

Préfixes VIN

  • VGAA2AAJA40......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
A2; AA/JA, AA/JC
Modèle (données source)
Jet Force 50IL

Classification

49
4.8 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
05.06.2003
Valable jusqu'au
31.12.2006
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PEUGEOT
Type de moteur
HL1M
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C01
Code des gaz d'échappement
AEBA
49
Date d'homologation
05.06.2003
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
5.9
7250
ET-CO
1.43
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.22
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.88
ET-THC+NOx
0
75
0
300
GeräuschCode
GCBD
0
0
11.53
0
8000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
4000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*92/61-2000/7*0178
Constructeur
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
Plaquette du constructeur
unter Sitz, hinten oben auf Rahmen
Numéro de châssis
vorne unten im Helmfach am Rahmen, unter Abdeckung

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
11,53
Vmax mécanique (km/h)
75
Frein à main L1
siehe Bemerkungen
Frein à main L2
Stahlflexleitungen
Frein à pied L1
-

Moteur

Marque du moteur
PEUGEOT
Type du moteur
HL1M
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
4.8
Puissance à (1/min)
8000
Couple max (Nm)
5.9
Couple max à (1/min)
7250
Épuration des gaz d'échappement
1/im HS integriert
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/11 761728 00
Code du moteur
HL1M
Emplacement du code moteur
auf Motorgehäuse neben Stossdämpferhalterung

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1915
Largeur (mm)
720
Hauteur (mm)
1165 – 1640
Porte-à-faux arrière (mm)
330
Empattement 1-2 (mm)
1340
Béquille
Zentral- ww. Seitenstütze
Antivol
Lenkersperre
Équipement spécial L1
Gepäckträger
Équipement spécial L2
Windschild
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
190
Poids garanti (kg)
300
Garantie essieu avant (kg)
120 – 220
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) AA/JA 17) hydr., Scheibe gelocht auf VR; Hebel rechts / hydr., Scheibe gelocht auf HR; Hebel links
Remarque 2
AA/JC hydr., Scheiben gelocht auf VR und über Druckbegrenzer auf HR (erster Bremssattel); Hebel links
Remarque 3
hydr., Scheibe gelocht auf HR (auf zweiten Bremssattel); Hebel rechts
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*92/61-2000/7*0178
2076
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
unter Sitz, hinten oben auf Rahmen
vorne unten im Helmfach am Rahmen, unter Abdeckung
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
11,53
0
0
0
75
siehe Bemerkungen
Stahlflexleitungen
-
PEUGEOT
HL1M
2-Takt / 1 / Monoblock
4.8
8000
7250
5.9
1/im HS integriert
HS ·
1/11 761728 00
HL1M
auf Motorgehäuse neben Stossdämpferhalterung
Zentral- ww. Seitenstütze
Lenkersperre
Gepäckträger
Windschild
0
1915
0
720
1640
1165
0
0
0
330
0
1340
0
0
0
0
0
190
0
300
0
0
220
120
0
0
0
0
nein
v= 130/60-13 56L; 3.00x13
h= 130/60-13 56L; 3.50x13
05) AA/JA 17) hydr., Scheibe gelocht auf VR; Hebel rechts / hydr., Scheibe gelocht auf HR; Hebel links
AA/JC hydr., Scheiben gelocht auf VR und über Druckbegrenzer auf HR (erster Bremssattel); Hebel links
hydr., Scheibe gelocht auf HR (auf zweiten Bremssattel); Hebel rechts