
PEUGEOT LOOXOR 100
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
4 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris3
- Noir1
Cantons
- 2
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20011
- 20021
- 20052
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 10..
- 13..
- 22..
- 32..
Préfixes VIN
- VGAB2ABAA20......
- VGAB2ABAA00......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- B2; AB/AA (a), -/AP (b)
- Modèle (données source)
- Looxor 100
Classification
- 100
- 6.9 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
- v= 80/80-16 42J; E16x1.85h= 100/70-16 52J; E16x2.50
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 16.02.2001
- Valable jusqu'au
- 30.06.2004
- Extension
- 07.11.2001
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- PEUGEOT
- Type de moteur
- FC2
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C00
- Code des gaz d'échappement
- AEAA
- 100
- Date d'homologation
- 16.02.2001
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 9.5
- 6500
- ET-CO
- 2.34
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.01
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 3.47
- ET-THC+NOx
- 0
- 75
- 0
- 290
- GeräuschCode
- GCBE
- 0
- 0
- 10.93
- 0
- 7250
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 3625
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e2*92/61-2000/7*0015
- Constructeur
- PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
- Plaquette du constructeur
- Mitte vorn am Zentralrahmenrohr, unter Abdeckung
- Numéro de châssis
- hinten am rechten Rahmenrohr, sichtbar durch Radausschnitt
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 10,93
- Vmax mécanique (km/h)
- 83
- Frein à main L1
- r.= hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Frein à main L2
- l.= hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- Frein à main L3
- a.W. Teilintegralbremse, siehe Bemerk.
Moteur
- Marque du moteur
- PEUGEOT
- Type du moteur
- FC2
- Type de construction
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 6.9
- Puissance à (1/min)
- 7250
- Couple max (Nm)
- 9.5
- Couple max à (1/min)
- 6500
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS integriert
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/11 744673 00
- Code du moteur
- FC2
- Emplacement du code moteur
- links, hinten aufMotor-/Getriebegehäuse, bei Federbeinaufnahme
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1925
- Largeur (mm)
- 716
- Hauteur (mm)
- 1126 – 1636
- Porte-à-faux avant (mm)
- 274
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 340
- Empattement 1-2 (mm)
- 1311
- Béquille
- Zentralständer
- Antivol
- Lenkersperre
- Équipement spécial L1
- ww. mit Windschild
- Équipement spécial L2
- ww. Topcase
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 182
- Poids garanti (kg)
- 290
- Garantie essieu avant (kg)
- 130 – 200
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05/55) AB/AA = 2 Plätze
- Remarque 2
- AB/AP = 1 Platz
- Remarque 4
- 17) Ausführung mit Teilintegralbremse:
- Remarque 5
- Hebel l: hydr., auf VR-Scheibe (2 Kolben) über Bremsdruckbegrenzer auf HR;
- Remarque 6
- Hebel r: hydr., auf VR-Scheibe (1 Kolben)
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e2*92/61-2000/7*0015
- 2076
- PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
- Mitte vorn am Zentralrahmenrohr, unter Abdeckung
- hinten am rechten Rahmenrohr, sichtbar durch Radausschnitt
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 10,93
- 0
- 0
- 0
- 83
- r.= hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- l.= hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- a.W. Teilintegralbremse, siehe Bemerk.
- PEUGEOT
- FC2
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- 6.9
- 7250
- 6500
- 9.5
- 1/in HS integriert
- HS ·
- 1/11 744673 00
- FC2
- links, hinten aufMotor-/Getriebegehäuse, bei Federbeinaufnahme
- Zentralständer
- Lenkersperre
- ww. mit Windschild
- ww. Topcase
- 0
- 1925
- 0
- 716
- 1636
- 1126
- 0
- 274
- 0
- 340
- 0
- 1311
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 182
- 0
- 290
- 0
- 0
- 200
- 130
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 80/80-16 42J; E16x1.85
- h= 100/70-16 52J; E16x2.50
- 05/55) AB/AA = 2 Plätze
- AB/AP = 1 Platz
- 17) Ausführung mit Teilintegralbremse:
- Hebel l: hydr., auf VR-Scheibe (2 Kolben) über Bremsdruckbegrenzer auf HR;
- Hebel r: hydr., auf VR-Scheibe (1 Kolben)
- 17/55