PEUGEOT

PEUGEOT ELYSÉO 125

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

16 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris5
  • Vert5
  • Rouge2
  • Bleu2
  • Blanc2

Cantons

  • 6
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 19994
  • 200010
  • 20012

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 32..
  • 88..
  • 0..
  • 10..
  • 25..
  • 34..
  • 37..
  • 49..
  • 56..
  • 81..
  • 85..
  • 90..
  • 94..
  • 95..

Préfixes VIN

  • VGAG2AB0000......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
G2AB; Variante B
Modèle (données source)
Elyséo 125

Classification

125
9 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
12.04.1999
Valable jusqu'au
30.09.2003
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PEUGEOT
Type de moteur
FD1
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C00
Code des gaz d'échappement
AEAC
125
9
Date d'homologation
12.04.1999
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
10.2
7500
ET-CO
11640
ET-NMHC
0
ET-NOx
240
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1460
ET-THC+NOx
0
77
0
300
GeräuschCode
GCAB
0
0
9.00
0
8750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
4375
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
Plaquette du constructeur
im Helmfach, links am Rahmen; Sitz anheben
Numéro de châssis
im Helmfach, rechts am Rahmen; Sitz anheben

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
9,00
Vmax mécanique (km/h)
100
Frein à main L1
VR: hydr., 1 Scheibe gelocht
Frein à main L2
HR: mech., Trommel

Moteur

Marque du moteur
PEUGEOT
Type du moteur
FD1
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
9
Puissance à (1/min)
8750
Couple max (Nm)
10.2
Couple max à (1/min)
7500
Épuration des gaz d'échappement
integriert in Schalldämpfer
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/11.739686.00
Code du moteur
FD1
Emplacement du code moteur
links hinten auf Motor/Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1895
Largeur (mm)
710
Hauteur (mm)
1290
Porte-à-faux avant (mm)
235
Porte-à-faux arrière (mm)
310
Empattement 1-2 (mm)
1350
Béquille
Zentral- + Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
212
Poids garanti (kg)
300
Garantie essieu avant (kg)
130 – 220
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2076
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
im Helmfach, links am Rahmen; Sitz anheben
im Helmfach, rechts am Rahmen; Sitz anheben
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
9,00
0
0
0
100
VR: hydr., 1 Scheibe gelocht
HR: mech., Trommel
PEUGEOT
FD1
4-Takt / 1 / Monoblock
9
8750
7500
10.2
integriert in Schalldämpfer
HS ·
1/11.739686.00
FD1
links hinten auf Motor/Getriebegehäuse
Zentral- + Seitenständer
Lenkerschloss
0
1895
0
710
0
1290
0
235
0
310
0
1350
0
0
0
0
0
212
0
300
0
0
220
130
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 51J; 3.00x12 LM-Integral
h= 130/70-12 56J; 3.50x12 LM-Integral
h= 140/70-12 60J; 3.50x12 LM-Integral