PEUGEOT

PEUGEOT ELYSÉO 100

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

8 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris3
  • Rouge3
  • Bleu2

Cantons

  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 19996
  • 20012

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2
  • 1

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 10..
  • 20..
  • 30..
  • 68..
  • 75..
  • 81..
  • 86..

Préfixes VIN

  • VGAG2AAK000......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
G2AA-CH
Modèle (données source)
Elyséo 100

Classification

100
6 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
15.02.1999
Valable jusqu'au
30.09.2003
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PEUGEOT
Type de moteur
FB6
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C00
Code des gaz d'échappement
ADNA
100
6
Date d'homologation
15.02.1999
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
8.5
6000
ET-CO
2920
ET-NMHC
0
ET-NOx
30
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1460
ET-THC+NOx
0
74
0
300
GeräuschCode
GCAB
0
0
9.38
0
7100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
3550
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
Plaquette du constructeur
im Helmfach, links am Rahmen; Sitz anheben
Numéro de châssis
im Helmfach, rechts am Rahmen; Sitz anheben

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
9,38
Vmax mécanique (km/h)
85
Frein à main L1
VR: hydr., 1 Scheibe gelocht
Frein à main L2
HR: mech., Trommel

Moteur

Marque du moteur
PEUGEOT
Type du moteur
FB6
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
6
Puissance à (1/min)
7100
Couple max (Nm)
8.5
Couple max à (1/min)
6000
Épuration des gaz d'échappement
integriert in Schalldämpfer
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/11741574.00
Code du moteur
FB6
Emplacement du code moteur
links hinten auf Motor/Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1895
Largeur (mm)
710
Hauteur (mm)
1290
Porte-à-faux avant (mm)
235
Porte-à-faux arrière (mm)
310
Empattement 1-2 (mm)
1350
Béquille
Zentral- + Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
185
Poids garanti (kg)
300
Garantie essieu avant (kg)
195 – 224
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
32) auf Wunsch zusätzlich Seitenständer
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2076
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
im Helmfach, links am Rahmen; Sitz anheben
im Helmfach, rechts am Rahmen; Sitz anheben
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
9,38
0
0
0
85
VR: hydr., 1 Scheibe gelocht
HR: mech., Trommel
PEUGEOT
FB6
2-Takt / 1 / Monoblock
6
7100
6000
8.5
integriert in Schalldämpfer
HS ·
1/11741574.00
FB6
links hinten auf Motor/Getriebegehäuse
Zentral- + Seitenständer
Lenkerschloss
0
1895
0
710
0
1290
0
235
0
310
0
1350
0
0
0
0
0
185
0
300
0
0
224
195
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 51J 3.00x12 LM-Integral
h= 130/70-12 56J 3.50x12 LM-Integral
h= 140/70-12 60J 3.50x12 LM-Integral
32) auf Wunsch zusätzlich Seitenständer