OV

OVER BRERA 300

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

2 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris1
  • Blanc1

Cantons

  • 2

Première mise en circulation par année

  • 20201
  • 20211

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A2

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 69..

Préfixes VIN

  • L4HATNPP1L6......
  • L4HATNPP8L6......

Identification

MOTORRAD (EB)
Type-variante
LJ300T-18; C/00

Classification

278
16 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
Mindest-Index: v=28L, h=52L

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A2
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
20.08.2020
Valable jusqu'au
31.12.2020
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
CHONGQING
Type de moteur
ZS1P75MN
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Transmission à variation continue (CVT)
C04
Code des gaz d'échappement
ALCA
278
16
Date d'homologation
20.08.2020
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
23.5
5750
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
76
0
297
GeräuschCode
GEAC
0
0
7.30
0
7500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e9*168/2013-2019/129*11539
Constructeur
NINGBO LONGJIA MOTORCYCLE CO. LTD, 315301 Cixi
Plaquette du constructeur
hinten, mitte am Rahmen
Numéro de châssis
hinten, mitte am Rahmen

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
7,30
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
120
Frein à main L1
hydr., Scheibe gelocht/längsgel. auf VR,ABS
Frein à main L2
hydr., Scheibe gelocht/längsgel. auf HR,ABS

Moteur

Marque du moteur
CHONGQING
Type du moteur
ZS1P75MN
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Puissance (kW)
16
Puissance à (1/min)
7500
Couple max (Nm)
23.5
Couple max à (1/min)
5750
Épuration des gaz d'échappement
2/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/LONGJIA LJ300T-18 ¢e9!
Code du moteur
ZS1P75MN
Emplacement du code moteur
hinten am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1930
Largeur (mm)
755
Hauteur (mm)
1130
Empattement 1-2 (mm)
1390
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Lenk-/Zündschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
222
Poids garanti (kg)
297
Garantie essieu avant (kg)
98
Garantie essieu arrière (kg)
199
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e9*168/2013-2019/129*11539
4840
NINGBO LONGJIA MOTORCYCLE CO. LTD, 315301 Cixi
hinten, mitte am Rahmen
hinten, mitte am Rahmen
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
7,30
a
0
0
0
120
hydr., Scheibe gelocht/längsgel. auf VR,ABS
hydr., Scheibe gelocht/längsgel. auf HR,ABS
CHONGQING
ZS1P75MN
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
16
7500
5750
23.5
2/in HS
HS ·
1/LONGJIA LJ300T-18 ¢e9!
ZS1P75MN
hinten am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenk-/Zündschloss
0
1930
0
755
0
1130
0
0
0
0
0
1390
0
0
0
0
0
222
0
297
0
199
0
98
0
0
0
0
nein
v= 110/70-13; 3.00x13
h= 130/70-13; 3.50x13
Mindest-Index: v=28L, h=52L