
MOTOBI 125 BC2
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
107 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir62
- Blanc45
Cantons
- 22
- 20
- 19
- 15
- 9
- 4
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20145
- 201528
- 201621
- 201736
- 201812
- 20201
- 20212
- 20221
- 20231
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 10..
- 88..
- 36..
- 69..
- 12..
- 18..
- 65..
- 30..
- 51..
- 64..
- 11..
- 14..
- 19..
- 37..
- 39..
- 43..
- 46..
- 56..
- 60..
- 66..
- 80..
- 84..
- 85..
- 89..
- 90..
- 20..
- 25..
- 27..
- 40..
- 41..
6 valeurs supplémentaires · 6 véhicules
Préfixes VIN
- W2DB20001F1......
- W2DB20001G1......
- W2DB20001E1......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- B2; -/01
Classification
- 125
- 5.5 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 21.07.2014
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- MOTOBI
- Type de moteur
- 152QMI
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBH
- 125
- Date d'homologation
- 21.07.2014
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 8
- 6000
- ET-CO
- 1.17
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.07
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.08
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 257
- GeräuschCode
- GCBE
- 0
- 0
- 8.62
- 0
- 7000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 3500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e13*2002/24-2006/120*0687
- Constructeur
- Demharter GmbH, 89407 Dillingen
- Plaquette du constructeur
- rechts, unten am Rahmen, bei Zentralständerhalterung
- Numéro de châssis
- auf Rahmenrohr; vorn im Fussraum unter Kunststoffabdeckung
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 8,62
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 83
- Frein à main L1
- hydr., Scheibe, gelocht, auf VR
- Frein à main L2
- mech., Trommel, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- MOTOBI
- Type du moteur
- 152QMI
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 5.5
- Puissance à (1/min)
- 7000
- Couple max (Nm)
- 8
- Couple max à (1/min)
- 6000
- Épuration des gaz d'échappement
- 2/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/WSA2 ¢e13!
- Code du moteur
- 152QMI
- Emplacement du code moteur
- links, am Motor-/Getriebegehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1890
- Largeur (mm)
- 680
- Hauteur (mm)
- 1125
- Empattement 1-2 (mm)
- 1320
- Béquille
- Zentral- und Seitenständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 182
- Poids garanti (kg)
- 257
- Garantie essieu avant (kg)
- 100 – 195
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e13*2002/24-2006/120*0687
- 4784
- Demharter GmbH, 89407 Dillingen
- rechts, unten am Rahmen, bei Zentralständerhalterung
- auf Rahmenrohr; vorn im Fussraum unter Kunststoffabdeckung
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 8,62
- a
- 0
- 0
- 0
- 83
- hydr., Scheibe, gelocht, auf VR
- mech., Trommel, auf HR
- MOTOBI
- 152QMI
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 5.5
- 7000
- 6000
- 8
- 2/in HS
- HS ·
- 1/WSA2 ¢e13!
- 152QMI
- links, am Motor-/Getriebegehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Lenkerschloss
- 0
- 1890
- 0
- 680
- 0
- 1125
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1320
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 182
- 0
- 257
- 0
- 0
- 195
- 100
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70-12 28G; 2.75x12
- h= 120/70-12 51G; 3.00x12