MASH

MASH SEVENTY FIVE

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

23 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Brun12
  • Vert6
  • Noir5

Cantons

  • 6
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20177
  • 20184
  • 20195
  • 20204
  • 20212
  • 20221

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A1

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 12..
  • 10..
  • 18..
  • 19..
  • 94..
  • 13..
  • 16..
  • 30..
  • 36..
  • 40..
  • 44..
  • 56..
  • 57..
  • 74..
  • 80..
  • 93..

Préfixes VIN

  • LV7LB5404HC......
  • LV7LB5406HC......
  • LV7LB5400HC......
  • LV7LB5408HC......
  • LV7LB540XHC......
  • LV7LB5401JC......
  • LV7LB5402HC......
  • LV7LB5403JC......
  • LV7LB5404LC......
  • LV7LB5406JC......
  • LV7LB5407HC......
  • LV7LB5407LC......
  • LV7LB5409HC......
  • LV7LB540XJC......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
QM125-2X; 125/01
Modèle (données source)
Seventy Five

Classification

125
8.5 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
Mindest Index: v= 24J, h= 50J

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A1
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
12.01.2017
Valable jusqu'au
31.12.2020
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
QINGQI
Type de moteur
K157FMI
4-Takt / 1 / Monoblock
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C04
Code des gaz d'échappement
ALCA
125
Date d'homologation
12.01.2017
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
9.5
7000
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
74
0
277
GeräuschCode
GEAB
0
0
3.23
0
9000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
4500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
95
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e9*168/2013-168/2013*11018
Constructeur
JINAN DALONG VHC. INDUSTRY CO.LTD, RC-250200 SHANDONG
Plaquette du constructeur
links, am Lenkkopfrohr
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopfrohr

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
3,23
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
95
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe, auf HR

Moteur

Marque du moteur
QINGQI
Type du moteur
K157FMI
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
8.5
Puissance à (1/min)
9000
Couple max (Nm)
9.5
Couple max à (1/min)
7000
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS und 1/in Auspuffrohr
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/QM ¢e9! TF2X-1
Code du moteur
K157FMI
Emplacement du code moteur
links, auf Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1990 – 2070
Largeur (mm)
740 – 800
Hauteur (mm)
1050 – 1090
Porte-à-faux arrière (mm)
310 – 420
Empattement 1-2 (mm)
1340 – 1370
Béquille
Seitenständer
Antivol
Lenk-/Zündschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
202
Poids garanti (kg)
277
Garantie essieu avant (kg)
90 – 187
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e9*168/2013-168/2013*11018
4777
JINAN DALONG VHC. INDUSTRY CO.LTD, RC-250200 SHANDONG
links, am Lenkkopfrohr
rechts, am Lenkkopfrohr
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
3,23
a
0
0
0
95
hydr., 1 Scheibe, auf VR
hydr., 1 Scheibe, auf HR
QINGQI
K157FMI
4-Takt / 1 / Monoblock
8.5
9000
7000
9.5
1/in HS und 1/in Auspuffrohr
HS ·
1/QM ¢e9! TF2X-1
K157FMI
links, auf Kurbelgehäuse
Seitenständer
Lenk-/Zündschloss
2070
1990
800
740
1090
1050
0
0
420
310
1370
1340
0
0
0
0
0
202
0
277
0
0
187
90
0
0
0
0
nein
v= 110/70-17; 2.50x17
h= 130/70-17; 3.50x17
Mindest Index: v= 24J, h= 50J