MASH

MASH 125 SCRAMBLER

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

15 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir14
  • Rouge1

Cantons

  • 3
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20154
  • 20168
  • 20171
  • 20191
  • 20201

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 81..
  • 87..
  • 10..
  • 12..
  • 17..
  • 32..
  • 46..
  • 50..
  • 53..
  • 64..
  • 71..
  • 84..
  • 90..

Préfixes VIN

  • LV7LB5403EC......
  • LV7LB5406EC......
  • LV7LB5408EC......
  • LV7LB5409EC......
  • LV7LB5401GC......
  • LV7LB5402GC......
  • LV7LB5404EC......
  • LV7LB5404GC......
  • LV7LB5405EC......
  • LV7LB5405GC......
  • LV7LB5407EC......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
QM125-2X; A/03
Modèle (données source)
125 Scrambler

Classification

125
7.8 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
v= 90/90-18; 1.80x16 / 110/70-17; 2.50x17
Mindest-Index: v= 22G / h= 52G

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
21.08.2014
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
QINGQI
Type de moteur
K157FMI
4-Takt / 1 / Monoblock
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBH
125
Date d'homologation
21.08.2014
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
9.4
6500
ET-CO
1.81
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.13
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.31
ET-THC+NOx
0
77
0
270
GeräuschCode
GCBE
0
0
3.23
0
9000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
4500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*2002/24-2002/24*3059
Constructeur
JINAN DALONG VHC. INDUSTRY CO.LTD, RC-250200 SHANDONG
Plaquette du constructeur
links, am Lenkkopfrohr
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopfrohr

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
3,23
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
90
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., Scheibe oder mech., Trommel, auf HR

Moteur

Marque du moteur
QINGQI
Type du moteur
K157FMI
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
7.8
Puissance à (1/min)
9000
Couple max (Nm)
9.4
Couple max à (1/min)
6500
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/QM ¢e4! TF2X-2
Code du moteur
K157FMI
Emplacement du code moteur
links, auf Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1950
Largeur (mm)
740 – 750
Hauteur (mm)
1020 – 1080
Porte-à-faux arrière (mm)
375
Empattement 1-2 (mm)
1310 – 1350
Béquille
Seitenständer
Antivol
Lenk-/Zündschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
190
Poids garanti (kg)
270
Garantie essieu avant (kg)
85 – 200
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*2002/24-2002/24*3059
4777
JINAN DALONG VHC. INDUSTRY CO.LTD, RC-250200 SHANDONG
links, am Lenkkopfrohr
rechts, am Lenkkopfrohr
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
3,23
a
0
0
0
90
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., Scheibe oder mech., Trommel, auf HR
QINGQI
K157FMI
4-Takt / 1 / Monoblock
7.8
9000
6500
9.4
1/in HS
HS ·
1/QM ¢e4! TF2X-2
K157FMI
links, auf Kurbelgehäuse
Seitenständer
Lenk-/Zündschloss
0
1950
750
740
1080
1020
0
0
0
375
1350
1310
0
0
0
0
0
190
0
270
0
0
200
85
0
0
0
0
nein
v= 90/90-18; 1.80x16 / 110/70-17; 2.50x17
h= 120/80-16; 2.75x16 / 130/70-17; 3.50x17
Mindest-Index: v= 22G / h= 52G