MA

MATRA E-GO

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

KLEINMOTORRAD
Type-variante
IB; E/A 45km/h/-
Modèle (données source)
e-go

Classification

0
Pneumatiques/jantes
min.-Index 51J

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL1e
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
18.03.2013
Valable jusqu'au
30.06.2018
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
GUANGZHOU SHING
Type de moteur
IAA
/ Elektromotor
s · Transmission à variation continue (CVT)
A24
0
2
Date d'homologation
18.03.2013
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
0
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
0
236
GeräuschCode
GDBD
0
0
1.00
0
0
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*2002/24-2002/24*0071
Constructeur
E-TON POWER TECH CO., LTD, TWN-70955 TAINAN / TAIWAN
Plaquette du constructeur
rechts, am Rahmen unter Sattel
Numéro de châssis
rechts, unten am Rahmen bei Fussauflage

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
1,00
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
44
Frein à main L1
hydr., Scheibe gelocht/längsagelocht,
Frein à main L2
auf VR
Frein à main L3
mech., Trommel, auf HR

Moteur

Marque du moteur
GUANGZHOU SHING
Type du moteur
IAA
Type de construction
/ Elektromotor
Puissance (kW)
2
Puissance à (1/min)
0
Couple max (Nm)
0
Couple max à (1/min)
0
Code du moteur
IAA???
Emplacement du code moteur
2kW; 450/min; 48V= links, am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1740
Largeur (mm)
678
Hauteur (mm)
1170
Empattement 1-2 (mm)
1240
Béquille
Zentralstütze
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
Nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
161
Poids garanti (kg)
236
Garantie essieu avant (kg)
66 – 170
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
22) Radnabenmotor im HR
Remarque 3
44) inkl. 1 Batterie zu 11.6 kg
Remarque 5
55) Geräusch nicht bewertbar
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*2002/24-2002/24*0071
4742
E-TON POWER TECH CO., LTD, TWN-70955 TAINAN / TAIWAN
rechts, am Rahmen unter Sattel
rechts, unten am Rahmen bei Fussauflage
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
1,00
a
0
0
0
44
hydr., Scheibe gelocht/längsagelocht,
auf VR
mech., Trommel, auf HR
GUANGZHOU SHING
IAA
/ Elektromotor
2
0
0
0
IAA???
2kW; 450/min; 48V= links, am Motorgehäuse
Zentralstütze
Zünd- und Lenkerschloss
0
1740
0
678
0
1170
0
0
0
0
0
1240
0
0
0
0
0
161
0
236
0
0
170
66
0
0
0
0
Nein
120/70-12; 3.5x12
min.-Index 51J
22) Radnabenmotor im HR
44) inkl. 1 Batterie zu 11.6 kg
55) Geräusch nicht bewertbar