MCS RAGE
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- RP; 3/0
- Modèle (données source)
- Rage
Classification
- 1647
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
- h= 250/40VR18; 8.50x18Mindest Load-Speed-Index: v= 44S, h= 68S
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 13.08.2009
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- S&S
- Type de moteur
- E
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBK
- 1647
- 47
- Date d'homologation
- 13.08.2009
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 112
- 2850
- ET-CO
- 1.68
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.12
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.14
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 470
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.00
- 0
- 4900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 99
- 3675
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 175
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e11*2002/24-2002/24*0947
- Constructeur
- MIDLAND CHOPPERS GmbH, 5014 Gretzenbach
- Plaquette du constructeur
- rechts, unten seitlich am Rahmen beim Fussraster
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,00
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 175
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht oder geschlitzt,
- Frein à main L2
- auf VR; Stahlflexleitung
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht oder geschlitzt,
- Frein à pied L3
- auf HR; Stahlflexleitung
Moteur
- Marque du moteur
- S&S
- Type du moteur
- E
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- Puissance (kW)
- 47
- Puissance à (1/min)
- 4900
- Couple max (Nm)
- 112
- Couple max à (1/min)
- 2850
- Épuration des gaz d'échappement
- 4/je 2 in Auspuffrohren vor HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/MCS 1A ¢e11!
- Code du moteur
- E
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer; links, seitlich am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2930
- Largeur (mm)
- 920
- Hauteur (mm)
- 1130
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 340 – 400
- Empattement 1-2 (mm)
- 2250
- Béquille
- Seitenstütze
- Antivol
- Zünd- und Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 395
- Poids garanti (kg)
- 470
- Garantie essieu avant (kg)
- 156 – 314
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e11*2002/24-2002/24*0947
- 2884
- MIDLAND CHOPPERS GmbH, 5014 Gretzenbach
- rechts, unten seitlich am Rahmen beim Fussraster
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 2,00
- a
- 0
- 0
- 0
- 175
- hydr., 1 Scheibe gelocht oder geschlitzt,
- auf VR; Stahlflexleitung
- hydr., 1 Scheibe gelocht oder geschlitzt,
- auf HR; Stahlflexleitung
- S&S
- E
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- 47
- 4900
- 2850
- 112
- 4/je 2 in Auspuffrohren vor HS
- HS ·
- 1/MCS 1A ¢e11!
- E
- vor Motornummer; links, seitlich am Motorgehäuse
- Seitenstütze
- Zünd- und Lenkerschloss
- 0
- 2930
- 0
- 920
- 0
- 1130
- 0
- 0
- 400
- 340
- 0
- 2250
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 395
- 0
- 470
- 0
- 0
- 314
- 156
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 90/90-21 (MH90-21); 2.15x21
- h= 250/40VR18; 8.50x18
- Mindest Load-Speed-Index: v= 44S, h= 68S