
MONDIAL 300 SPORT CLASSIC
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
8 immatriculés en circulation
Couleurs
- Bleu5
- Rouge3
Cantons
- 3
- 2
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20191
- 20201
- 20211
- 20222
- 20241
- 20252
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- L3e-A2
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 10..
- 11..
- 23..
- 25..
- 40..
- 45..
- 69..
Préfixes VIN
- ZH5MR0103K1......
- ZH5MR0100K1......
- ZH5MR0102K1......
- ZH5MR0104K1......
- ZH5MR0105K1......
- ZH5MR0106K1......
- ZH5MR0109K1......
Identification
- MOTORRAD (EB)
- Type-variante
- MR; 01/0
- Modèle (données source)
- 300 Sport Classic
Classification
- 250
- 17 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
- v= 100/80-17, 110/80-17; 2.50x17, 3.75x17h= 130/70-17, 140/70-17; 3.50x17, 3.75x17Mindest-Index: v=35L, h=48L
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A2 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 28.06.2019
- Valable jusqu'au
- 31.12.2020
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- CHONGQINGZONGSHEN
- Type de moteur
- ZS177MM-P
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C04
- Code des gaz d'échappement
- ALCA
- 250
- 17
- Date d'homologation
- 28.06.2019
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 22.5
- 6500
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 300
- GeräuschCode
- GHAG
- 0
- 0
- 3.14
- 0
- 8500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 4250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 120
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e24*168/2013-2019/129*00039
- Constructeur
- PELPI INTERNATIONAL S.R.L, 10100 Torino
- Plaquette du constructeur
- vorne, am Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,14
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 120
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR; ABS
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS
Moteur
- Marque du moteur
- CHONGQINGZONGSHEN
- Type du moteur
- ZS177MM-P
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- Puissance (kW)
- 17
- Puissance à (1/min)
- 8500
- Couple max (Nm)
- 22.5
- Couple max à (1/min)
- 6500
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/ZP682180 ¢e24!
- Code du moteur
- ZS177MM-P
- Emplacement du code moteur
- links am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2040
- Largeur (mm)
- 757
- Hauteur (mm)
- 1152
- Empattement 1-2 (mm)
- 1360
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Lenk-/Zündschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 224
- Poids garanti (kg)
- 300
- Garantie essieu avant (kg)
- 121
- Garantie essieu arrière (kg)
- 179
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e24*168/2013-2019/129*00039
- 3055
- PELPI INTERNATIONAL S.R.L, 10100 Torino
- vorne, am Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 3,14
- a
- 0
- 0
- 0
- 120
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR; ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS
- CHONGQINGZONGSHEN
- ZS177MM-P
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- 17
- 8500
- 6500
- 22.5
- 1/in HS
- HS ·
- 1/ZP682180 ¢e24!
- ZS177MM-P
- links am Motorgehäuse
- Seitenständer
- Lenk-/Zündschloss
- 0
- 2040
- 0
- 757
- 0
- 1152
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1360
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 224
- 0
- 300
- 0
- 179
- 0
- 121
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 100/80-17, 110/80-17; 2.50x17, 3.75x17
- h= 130/70-17, 140/70-17; 3.50x17, 3.75x17
- Mindest-Index: v=35L, h=48L