MALAGUTI

MALAGUTI SPIDERMAX RS 500

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORRAD
Type-variante
86; 01/02 (24,5 kW)
Modèle (données source)
Spidermax RS 500

Classification

493
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
18.04.2008
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PIAGGIO
Type de moteur
M34CM
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Transmission à variation continue (CVT)
C03
Code des gaz d'échappement
AEBK
493
Date d'homologation
18.04.2008
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
40.5
4750
ET-CO
0.15
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.08
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.08
ET-THC+NOx
0
79.5
0
410
GeräuschCode
GCBF
0
0
6.48
0
6500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
3250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
MALAGUTI S.P.A, I-40068 SAN LAZZARO DI SAVENA
Plaquette du constructeur
links, hinten am Rahmen neben Stossdämpfer
Numéro de châssis
unter Sitz, unter Kunststoffabdeckung

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
6,48
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
140
Frein à main L1
VR= hydr., 2 Scheiben gelocht
Frein à main L2
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht
Frein à main L3
(kombiniertes Bremssystem)

Moteur

Marque du moteur
PIAGGIO
Type du moteur
M34CM
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Puissance (kW)
24.5
Puissance à (1/min)
6500
Couple max (Nm)
40.5
Couple max à (1/min)
4750
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/MALAGUTI 09SC86
Code du moteur
M34CM
Emplacement du code moteur
hinten, auf Motor-Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2220
Largeur (mm)
800
Hauteur (mm)
1430 – 1500
Porte-à-faux arrière (mm)
420
Empattement 1-2 (mm)
1490
Béquille
Zentral-, ww. Seitenstütze
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Équipement spécial L1
ww. Windschild, Topcase
Équipement spécial L2
Gepäckträger
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
315
Poids garanti (kg)
410
Garantie essieu avant (kg)
150 – 270
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante mit 24,50 kW von TG 6MB9 57; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag ZJM86A2
Remarque 17
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 18
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24*0495 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 19
Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3184
MALAGUTI S.P.A, I-40068 SAN LAZZARO DI SAVENA
links, hinten am Rahmen neben Stossdämpfer
unter Sitz, unter Kunststoffabdeckung
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
6,48
a
0
0
0
140
VR= hydr., 2 Scheiben gelocht
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht
(kombiniertes Bremssystem)
PIAGGIO
M34CM
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
24.5
6500
4750
40.5
1/in HS
HS ·
1/MALAGUTI 09SC86
M34CM
hinten, auf Motor-Getriebegehäuse
Zentral-, ww. Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
ww. Windschild, Topcase
Gepäckträger
0
2220
0
800
1500
1430
0
0
0
420
0
1490
0
0
0
0
0
315
0
410
0
0
270
150
0
0
0
0
nein
v= 120/80-16 60S; 3.00x16
h= 150/70-16 68S; 3.50x16
05) Variante mit 24,50 kW von TG 6MB9 57; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag ZJM86A2
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24*0495 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion