MALAGUTI

MALAGUTI SPIDERMAX 500

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

8 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris4
  • Bleu2
  • Jaune1
  • Noir1

Cantons

  • 4
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20056
  • 20062

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 65..
  • 19..
  • 69..
  • 74..
  • 80..
  • 87..

Préfixes VIN

  • ZJM7101A271......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
71; 01/02, 01/A2
Modèle (données source)
Spidermax 500

Classification

459
30 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
05.11.2004
Valable jusqu'au
31.12.2006
Extension
30.05.2005
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PIAGGIO
Type de moteur
M341M
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C01
Code des gaz d'échappement
AEBC
459
30
Date d'homologation
05.11.2004
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
42
6000
ET-CO
1.98
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.04
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.44
ET-THC+NOx
0
80
0
410
GeräuschCode
GCBF
0
0
6.48
315
7250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
3625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e3*2002/24-2002/24*0251
Constructeur
MALAGUTI S.P.A, I-40068 SAN LAZZARO DI SAVENA
Plaquette du constructeur
unter dem Sattel, unter Abdeckung
Numéro de châssis
links, am Rahmen hinter dem Rad

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
6,48
Vmax mécanique (km/h)
160
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
Frein à main L2
hydr., Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
PIAGGIO
Type du moteur
M341M
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
30
Puissance à (1/min)
7250
Couple max (Nm)
42
Couple max à (1/min)
6000
Épuration des gaz d'échappement
1/im HS integriert
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/KAT 1-145
Code du moteur
M341M
Emplacement du code moteur
hinten, auf Motor-Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2240 – 2380
Largeur (mm)
800
Hauteur (mm)
1430 – 1500
Porte-à-faux arrière (mm)
460 – 600
Empattement 1-2 (mm)
1490
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Zünd-/Lenkschloss
Équipement spécial L1
ww. Windschild, Topcase
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
305 – 315
Poids garanti (kg)
410
Garantie essieu avant (kg)
150 – 270
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e3*2002/24-2002/24*0251
3184
MALAGUTI S.P.A, I-40068 SAN LAZZARO DI SAVENA
unter dem Sattel, unter Abdeckung
links, am Rahmen hinter dem Rad
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
6,48
0
0
0
160
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
hydr., Scheibe gelocht, auf HR
PIAGGIO
M341M
4-Takt / 1 / Monoblock
30
7250
6000
42
1/im HS integriert
HS ·
1/KAT 1-145
M341M
hinten, auf Motor-Getriebegehäuse
Zentral- und Seitenständer
Zünd-/Lenkschloss
ww. Windschild, Topcase
2380
2240
0
800
1500
1430
0
0
600
460
0
1490
0
0
0
0
315
305
0
410
0
0
270
150
0
0
0
0
nein
v= 120/80-16 60S; 3.00x16
h= 150/70-16 68S; 3.50x16
05/06/27/35/39/44/55