MALAGUTI

MALAGUTI CIAK 100

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

5 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris2
  • Noir2
  • Bleu1

Cantons

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20001
  • 20013
  • 20041

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 25..
  • 40..
  • 44..
  • 87..
  • 89..

Préfixes VIN

  • ZJM51000051......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
51; 02/02
Modèle (données source)
Ciak 100

Classification

95
6.7 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
15.06.2000
Valable jusqu'au
30.06.2004
Extension
18.12.2001
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
MORINI
Type de moteur
FM101
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C00
Code des gaz d'échappement
AEAA
95
Date d'homologation
15.06.2000
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
9.1
6750
ET-CO
740
ET-NMHC
0
ET-NOx
30
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1520
ET-THC+NOx
0
71
0
270
GeräuschCode
GCBE
0
0
10.99
0
7500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
93
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e3*92/61-2000/7*0027
Constructeur
MALAGUTI S.P.A, I-40068 SAN LAZZARO DI SAVENA
Plaquette du constructeur
oben auf Rahmenverstärkung, Sattel anheben
Numéro de châssis
oben auf Rahmenverstärkung, Sattel anheben

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
10,99
Vmax mécanique (km/h)
87
Frein à main L1
Hebel r: hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Frein à main L2
Hebel l: hydr., Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
MORINI
Type du moteur
FM101
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
6.7
Puissance à (1/min)
7500
Couple max (Nm)
9.1
Couple max à (1/min)
6750
Épuration des gaz d'échappement
integriert in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/KAT1-3 mit integriertem Katalysator
Code du moteur
FM101
Emplacement du code moteur
hinten oben auf Motor/Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1915
Largeur (mm)
720
Hauteur (mm)
1120
Empattement 1-2 (mm)
1300
Béquille
Zentralständer
Antivol
Lenkerschloss
Équipement spécial L1
keine
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
168
Poids garanti (kg)
270
Garantie essieu avant (kg)
90 – 190
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e3*92/61-2000/7*0027
3184
MALAGUTI S.P.A, I-40068 SAN LAZZARO DI SAVENA
oben auf Rahmenverstärkung, Sattel anheben
oben auf Rahmenverstärkung, Sattel anheben
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
10,99
0
0
0
87
Hebel r: hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Hebel l: hydr., Scheibe gelocht, auf HR
MORINI
FM101
2-Takt / 1 / Monoblock
6.7
7500
6750
9.1
integriert in HS
HS ·
1/KAT1-3 mit integriertem Katalysator
FM101
hinten oben auf Motor/Getriebegehäuse
Zentralständer
Lenkerschloss
keine
0
1915
0
720
0
1120
0
0
0
0
0
1300
0
0
0
0
0
168
0
270
0
0
190
90
0
0
0
0
nein
v= 2.75/80-16 43J 16x1.60
h= 3.25/80-16 56J 16x2.15
09