
MONNIER F 450
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
11 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir5
- Rouge3
- Multicolore2
- Blanc1
Cantons
- 4
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20025
- 20032
- 20043
- 20061
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 38..
- 12..
- 20..
- 34..
- 37..
- 39..
- 52..
- 84..
- 87..
- 89..
Préfixes VIN
- ZENF450C0PM......
- ZENF450C0PE......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- F450; P/E, -/M
Classification
- 449
- 38 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
- siehe Bemerkungen
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 30.05.2002
- Valable jusqu'au
- 30.06.2004
- Extension
- 12.11.2008
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- HONDA
- Type de moteur
- PE05E
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C00
- Code des gaz d'échappement
- AEAC
- 449
- 38
- Date d'homologation
- 30.05.2002
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2
- 50
- 6500
- ET-CO
- 6.36
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.03
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.31
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 290
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.62
- 0
- 8250
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 4125
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 140
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- SP RACING TEAM S.A., 1525 Henniez
- Plaquette du constructeur
- rechts, am Rahmen beim Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,62
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 140
- Vmax automatique (km/h)
- 160
- Frein à main L1
- VR= hydr., 1 Scheibe, gelocht
- Frein à pied L1
- HR= hydr., 1 Scheibe, wahlw. gelocht
Moteur
- Marque du moteur
- HONDA
- Type du moteur
- PE05E
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 38
- Puissance à (1/min)
- 8250
- Couple max (Nm)
- 50
- Couple max à (1/min)
- 6500
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/CRF 450/500 EN-SM
- Code du moteur
- PE05E
- Emplacement du code moteur
- links am Motorgehäuse, neben Ritzel
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2222 – 2272
- Largeur (mm)
- 830
- Hauteur (mm)
- 1200 – 1280
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 407
- Empattement 1-2 (mm)
- 1515
- Béquille
- Seitenstütze, selbsttätig
- Antivol
- Lenkersperre
- Équipement spécial L1
- -
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 190
- Poids garanti (kg)
- 290
- Garantie essieu avant (kg)
- 212 – 272
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 09) auf Basis von: e3*92/61-2000/7*0126*00
- Remarque 3
- 05) P/E / P/M
- Remarque 4
- 15) 3,62 (Enduro) / 2,86 (Supermotard)
- Remarque 5
- 16) 140 km/h / 160 km/h
- Remarque 6
- 35) 2272 mm / 2222 mm
- Remarque 7
- 37) 1280 mm / 1200 mm
- Remarque 8
- 51) v: 90/90-21 54R; 1.60x21 / 120/70-17 58R; 3.50x17
- Remarque 9
- h:140/80-18 70R; 2.15x18 / 150/60-17 66R; 4.25x17
- Remarque 10
- 120/80-19 63R; 2.15x19 / 160/60-17 69R; 4.25x17
- Remarque 11
- 130/80-19 67R; 2.15x19
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2824
- SP RACING TEAM S.A., 1525 Henniez
- rechts, am Rahmen beim Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 3,62
- a
- 0
- 160
- 0
- 140
- VR= hydr., 1 Scheibe, gelocht
- HR= hydr., 1 Scheibe, wahlw. gelocht
- HONDA
- PE05E
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 38
- 8250
- 6500
- 50
- HS ·
- 1/CRF 450/500 EN-SM
- PE05E
- links am Motorgehäuse, neben Ritzel
- Seitenstütze, selbsttätig
- Lenkersperre
- -
- 2272
- 2222
- 0
- 830
- 1280
- 1200
- 0
- 0
- 0
- 407
- 0
- 1515
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 190
- 0
- 290
- 0
- 0
- 272
- 212
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- siehe Bemerkungen
- 09) auf Basis von: e3*92/61-2000/7*0126*00
- 05) P/E / P/M
- 15) 3,62 (Enduro) / 2,86 (Supermotard)
- 16) 140 km/h / 160 km/h
- 35) 2272 mm / 2222 mm
- 37) 1280 mm / 1200 mm
- 51) v: 90/90-21 54R; 1.60x21 / 120/70-17 58R; 3.50x17
- h:140/80-18 70R; 2.15x18 / 150/60-17 66R; 4.25x17
- 120/80-19 63R; 2.15x19 / 160/60-17 69R; 4.25x17
- 130/80-19 67R; 2.15x19
- 21/29