MONNIER

MONNIER F 450

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

11 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir5
  • Rouge3
  • Multicolore2
  • Blanc1

Cantons

  • 4
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20025
  • 20032
  • 20043
  • 20061

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 38..
  • 12..
  • 20..
  • 34..
  • 37..
  • 39..
  • 52..
  • 84..
  • 87..
  • 89..

Préfixes VIN

  • ZENF450C0PM......
  • ZENF450C0PE......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
F450; P/E, -/M

Classification

449
38 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
siehe Bemerkungen

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
30.05.2002
Valable jusqu'au
30.06.2004
Extension
12.11.2008
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
PE05E
4-Takt / 1 / Monoblock
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
AEAC
449
38
Date d'homologation
30.05.2002
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
50
6500
ET-CO
6.36
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.03
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.31
ET-THC+NOx
0
80
0
290
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.62
0
8250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
4125
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
140
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SP RACING TEAM S.A., 1525 Henniez
Plaquette du constructeur
rechts, am Rahmen beim Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
3,62
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
140
Vmax automatique (km/h)
160
Frein à main L1
VR= hydr., 1 Scheibe, gelocht
Frein à pied L1
HR= hydr., 1 Scheibe, wahlw. gelocht

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
PE05E
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
38
Puissance à (1/min)
8250
Couple max (Nm)
50
Couple max à (1/min)
6500
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/CRF 450/500 EN-SM
Code du moteur
PE05E
Emplacement du code moteur
links am Motorgehäuse, neben Ritzel

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2222 – 2272
Largeur (mm)
830
Hauteur (mm)
1200 – 1280
Porte-à-faux arrière (mm)
407
Empattement 1-2 (mm)
1515
Béquille
Seitenstütze, selbsttätig
Antivol
Lenkersperre
Équipement spécial L1
-
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
190
Poids garanti (kg)
290
Garantie essieu avant (kg)
212 – 272
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
09) auf Basis von: e3*92/61-2000/7*0126*00
Remarque 3
05) P/E / P/M
Remarque 4
15) 3,62 (Enduro) / 2,86 (Supermotard)
Remarque 5
16) 140 km/h / 160 km/h
Remarque 6
35) 2272 mm / 2222 mm
Remarque 7
37) 1280 mm / 1200 mm
Remarque 8
51) v: 90/90-21 54R; 1.60x21 / 120/70-17 58R; 3.50x17
Remarque 9
h:140/80-18 70R; 2.15x18 / 150/60-17 66R; 4.25x17
Remarque 10
120/80-19 63R; 2.15x19 / 160/60-17 69R; 4.25x17
Remarque 11
130/80-19 67R; 2.15x19
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2824
SP RACING TEAM S.A., 1525 Henniez
rechts, am Rahmen beim Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
3,62
a
0
160
0
140
VR= hydr., 1 Scheibe, gelocht
HR= hydr., 1 Scheibe, wahlw. gelocht
HONDA
PE05E
4-Takt / 1 / Monoblock
38
8250
6500
50
HS ·
1/CRF 450/500 EN-SM
PE05E
links am Motorgehäuse, neben Ritzel
Seitenstütze, selbsttätig
Lenkersperre
-
2272
2222
0
830
1280
1200
0
0
0
407
0
1515
0
0
0
0
0
190
0
290
0
0
272
212
0
0
0
0
nein
siehe Bemerkungen
09) auf Basis von: e3*92/61-2000/7*0126*00
05) P/E / P/M
15) 3,62 (Enduro) / 2,86 (Supermotard)
16) 140 km/h / 160 km/h
35) 2272 mm / 2222 mm
37) 1280 mm / 1200 mm
51) v: 90/90-21 54R; 1.60x21 / 120/70-17 58R; 3.50x17
h:140/80-18 70R; 2.15x18 / 150/60-17 66R; 4.25x17
120/80-19 63R; 2.15x19 / 160/60-17 69R; 4.25x17
130/80-19 67R; 2.15x19
21/29