
MONNIER TRX 450
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
14 immatriculés en circulation
Couleurs
- Jaune8
- Rouge6
Cantons
- 4
- 3
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 19901
- 19994
- 20003
- 20012
- 20023
- 20031
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Ouvert
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 16..
- 71..
- 12..
- 19..
- 49..
- 61..
- 72..
- 82..
- 84..
- 88..
Préfixes VIN
- TJ965TRX4W1......
- TJ965TRX411......
- TJ965TRX4X1......
Identification
- KLEINMOTORFAHRZEUG
- Sous-genre de véhicule
- Personentransport
- Type-variante
- MFTB450
Classification
- 432
- 11–11.4 kW
- Cylindres
- 1
- A
- Pneumatiques/jantes
- v= 25x 8-12 ** 12x6 Stahlh= 25x10-12 ** 12x7.5 Stahl
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 175 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 07.06.1999
- Valable jusqu'au
- 30.09.2003
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- HONDA
- Type de moteur
- TE22E
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C00
- Code des gaz d'échappement
- ADSA
- 432
- Date d'homologation
- 07.06.1999
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/4
- y
- 20.55
- 3040
- ET-CO
- 7820
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 160
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 140
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 500
- GeräuschCode
- GCBL
- 0
- 0
- 3.15
- 0
- 5840
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 78
- 2920
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 75
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- SP RACING TEAM S.A., 1525 Henniez
- Plaquette du constructeur
- vorn, Mitte, an unterer Traverse, vor Differential
- Numéro de châssis
- vorn, Mitte, auf obererer Traverse, vor Differential
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Direction
- mechanisch, Motorradlenker
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,15
- Vmax mécanique (km/h)
- 75
- Frein de service L1
- v= hydr., Trommeln, auf VR, Hebel rechts
- Frein de service L2
- h= mech., Trommel, auf rechtes HR;
- Frein de service L3
- Starrachse ohne Differential, Pedal
- Frein de secours L1
- mech., Trommel, auf rechtes HR, Hebel links
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse; arretierbarer Hebel
Moteur
- Marque du moteur
- HONDA
- Type du moteur
- TE22E
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance à (1/min)
- 5840
- Couple max (Nm)
- 20.55
- Couple max à (1/min)
- 3040
- Épuration des gaz d'échappement
- in Schalldämpfer integriert
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/27222
- Code du moteur
- TE22E
- Emplacement du code moteur
- bei Motornummer; links hinten auf Motorgehäuse, unterhalb Zylinder
- Insonorisation L1
- -
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1 – 2
- Longueur (mm)
- 1990
- Largeur (mm)
- 1170
- Hauteur (mm)
- 1190
- Porte-à-faux avant (mm)
- 370
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 350
- Empattement 1-2 (mm)
- 1270
- Voie essieu 1 (mm)
- 912
- Voie essieu 2 (mm)
- 905
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 355
- Poids garanti (kg)
- 500
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 385
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 385
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 36) Aenderungen/Montage durch den Importeur:
- Remarque 2
- - Einbau eines Katalysators in den Originalschalldämpfer; Tankeinfüllstutzen d= 23,5mm
- Remarque 3
- - Kotschutzlappen hinten; Diebstahlsicherung (Lenkersperre)
- Remarque 4
- - 1/Fern- Abblend- Standlicht mit Fernlichtkontrollampe; 2/Rückstrahler hinten
- Remarque 5
- - 2/Schluss- Stoplichter; Stoplichtschalter für Hebel rechts und Pedal (für Hebel links nicht erforderlich)
- Remarque 6
- - Kontrollschildbeleuchtung; Warnvorrichtung
- Remarque 8
- 56) zulässig gem. VTS Art. 136/3 = 140kg
- Remarque 12
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 13
- 190 - Für die Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 285kg
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2824
- SP RACING TEAM S.A., 1525 Henniez
- vorn, Mitte, an unterer Traverse, vor Differential
- vorn, Mitte, auf obererer Traverse, vor Differential
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mechanisch, Motorradlenker
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 3,15
- 0
- 0
- 0
- 75
- v= hydr., Trommeln, auf VR, Hebel rechts
- h= mech., Trommel, auf rechtes HR;
- Starrachse ohne Differential, Pedal
- mech., Trommel, auf rechtes HR, Hebel links
- wie Hilfsbremse; arretierbarer Hebel
- HONDA
- TE22E
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 5840
- 3040
- 20.55
- in Schalldämpfer integriert
- HS ·
- 1/27222
- TE22E
- bei Motornummer; links hinten auf Motorgehäuse, unterhalb Zylinder
- -
- 2
- 1
- 2
- 1
- links
- 0
- 1990
- 0
- 1170
- 0
- 1190
- 0
- 350
- 0
- 370
- 0
- 1270
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 912
- 0
- 905
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 355
- 0
- 500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 385
- 0
- 385
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 36) Aenderungen/Montage durch den Importeur:
- - Einbau eines Katalysators in den Originalschalldämpfer; Tankeinfüllstutzen d= 23,5mm
- - Kotschutzlappen hinten; Diebstahlsicherung (Lenkersperre)
- - 1/Fern- Abblend- Standlicht mit Fernlichtkontrollampe; 2/Rückstrahler hinten
- - 2/Schluss- Stoplichter; Stoplichtschalter für Hebel rechts und Pedal (für Hebel links nicht erforderlich)
- - Kontrollschildbeleuchtung; Warnvorrichtung
- 56) zulässig gem. VTS Art. 136/3 = 140kg
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 190 - Für die Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 285kg