MOTO GUZZI

MOTO GUZZI V7 25KW

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

8 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir7
  • Gris1

Cantons

  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20126
  • 20132

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 10..
  • 14..
  • 30..
  • 32..
  • 34..
  • 83..
  • 84..
  • 88..

Préfixes VIN

  • ZGULWE002CM......
  • ZGULWE005CM......
  • ZGULWE006CM......
  • ZGULWE003CM......
  • ZGULWE009CM......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
LW; E/00 (VTS 25kW)
Modèle (données source)
V7 25kW

Classification

744
25 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes
v= 100/90-18, 100/90V18; 2.50x18
h= 130/80-17, 130/80V17; 3.50x17
Mindest-Index: v=56H, h=65H

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
31.05.2012
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
MOTO GUZZI
Type de moteur
AE
4-Takt / 2 / V-Inj
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBO
744
25
Date d'homologation
31.05.2012
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
47
3000
ET-CO
0.98
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.13
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.2
ET-THC+NOx
0
79.8
0
401
GeräuschCode
GCBF
0
0
4.13
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
135
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
Plaquette du constructeur
links, am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
4,13
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
135
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
MOTO GUZZI
Type du moteur
AE
Type de construction
4-Takt / 2 / V-Inj
Puissance (kW)
25
Puissance à (1/min)
7000
Couple max (Nm)
47
Couple max à (1/min)
3000
Épuration des gaz d'échappement
2/je 1/in NS
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/MOTO GUZZI C-1022 ¢e11!
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
siehe Bemerkungen
Code du moteur
AE
Emplacement du code moteur
links, vorne unten am Motorblock

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2185
Largeur (mm)
800
Hauteur (mm)
1115
Empattement 1-2 (mm)
1435
Béquille
Zentral- und Seitenstütze
Antivol
Lenker-/Zündschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
273
Poids garanti (kg)
401
Garantie essieu avant (kg)
140 – 261
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25kW von TG 6MA6 78; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
Remarque 2
Öffnungswinkel auf 45° begrenzt
Remarque 4
28) 1/ww. MOTO GUZZI C-1028 DX ¢E11!, ZGU1015 ¢E11! und
Remarque 5
1/ww. MOTO GUZZI C-1028 SX ¢E11!, ZGU1015 ¢E11!
Remarque 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 20
400- Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24-1137/2008*0671 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 21
ohne Gültigkeit, Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3026
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
links, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
4,13
a
0
0
0
135
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
MOTO GUZZI
AE
4-Takt / 2 / V-Inj
25
7000
3000
47
2/je 1/in NS
VS ·
1/MOTO GUZZI C-1022 ¢e11!
NS ·
siehe Bemerkungen
AE
links, vorne unten am Motorblock
Zentral- und Seitenstütze
Lenker-/Zündschloss
0
2185
0
800
0
1115
0
0
0
0
0
1435
0
0
0
0
0
273
0
401
0
0
261
140
0
0
0
0
nein
v= 100/90-18, 100/90V18; 2.50x18
h= 130/80-17, 130/80V17; 3.50x17
Mindest-Index: v=56H, h=65H
05) Variante 25kW von TG 6MA6 78; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
Öffnungswinkel auf 45° begrenzt
28) 1/ww. MOTO GUZZI C-1028 DX ¢E11!, ZGU1015 ¢E11! und
1/ww. MOTO GUZZI C-1028 SX ¢E11!, ZGU1015 ¢E11!
Eintrag Fz-Ausweis:
400- Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24-1137/2008*0671 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit, Grund: Leistungsreduktion