
MOTO GUZZI V11 SPORT
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
22 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris10
- Brun3
- Rouge3
- Noir3
- Vert2
- Bleu1
Cantons
- 7
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20013
- 20024
- 20037
- 20043
- 20053
- 20071
- 20101
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 12..
- 80..
- 85..
- 86..
- 30..
- 35..
- 39..
- 41..
- 52..
- 56..
- 63..
- 73..
- 81..
- 82..
- 84..
- 88..
- 92..
Préfixes VIN
- ZGUKS00001M......
- ZGUKS00002M......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- KS; KS00/00
- Modèle (données source)
- V11 Sport
Classification
- 1064
- 67 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
- v= 120/70ZR17 (58W); MT3.50x17h= 170/60ZR17 (72W); MT4.50x17, 180/55ZR17 (73W); 5.00x17, 5.50x17
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 28.06.2001
- Valable jusqu'au
- 30.06.2004
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- MOTO GUZZI
- Type de moteur
- KR
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C00
- Code des gaz d'échappement
- AEAC
- 1064
- 67
- Date d'homologation
- 28.06.2001
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2
- 94
- 6000
- ET-CO
- 4.72
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.17
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1.21
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 460
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.91
- 0
- 7800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 3900
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 220
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e3*92/61-92/61*0075
- Constructeur
- MOTO GUZZI S.p.A, I-23826 MANDELLO DEL LARIO
- Plaquette du constructeur
- links, am Lenkrohr
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkrohr
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,91
- Vmax mécanique (km/h)
- 220
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Frein à main L2
- Stahlflex-Bremsleitungen
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- Frein à pied L3
- Stahlflex-Bremsleitung
- Frein de stationnement
- -
Moteur
- Marque du moteur
- MOTO GUZZI
- Type du moteur
- KR
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- Puissance (kW)
- 67
- Puissance à (1/min)
- 7800
- Couple max (Nm)
- 94
- Couple max à (1/min)
- 6000
- Épuration des gaz d'échappement
- -
- Silencieux 1 (type)
- VS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/C0130
- Silencieux 2 (type)
- HS ·
- Silencieux 2 (désignation)
- 1/S0130D und 1/S0130S
- Code du moteur
- KR
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, links vorn seitlich am Motorblock
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2150
- Largeur (mm)
- 785
- Hauteur (mm)
- 1090 – 1170
- Porte-à-faux avant (mm)
- 305
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 355
- Empattement 1-2 (mm)
- 1490
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Lenk-/Zündschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 321
- Poids garanti (kg)
- 460
- Garantie essieu avant (kg)
- 160 – 300
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 24
- MOHAG MOTORFAHRZEUG-HANDELS AG,Bernerstr. Nord 202,8064 Zürich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e3*92/61-92/61*0075
- 3026
- MOTO GUZZI S.p.A, I-23826 MANDELLO DEL LARIO
- links, am Lenkrohr
- rechts, am Lenkrohr
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 2,91
- 0
- 0
- 0
- 220
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Stahlflex-Bremsleitungen
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- Stahlflex-Bremsleitung
- -
- MOTO GUZZI
- KR
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- 67
- 7800
- 6000
- 94
- -
- VS ·
- 1/C0130
- HS ·
- 1/S0130D und 1/S0130S
- KR
- vor Motornummer, links vorn seitlich am Motorblock
- Seitenständer
- Lenk-/Zündschloss
- 0
- 2150
- 0
- 785
- 1170
- 1090
- 0
- 305
- 0
- 355
- 0
- 1490
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 321
- 0
- 460
- 0
- 0
- 300
- 160
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); MT3.50x17
- h= 170/60ZR17 (72W); MT4.50x17, 180/55ZR17 (73W); 5.00x17, 5.50x17
- MOHAG MOTORFAHRZEUG-HANDELS AG,Bernerstr. Nord 202,8064 Zürich