MBK

MBK YE 50

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

KLEINMOTORRAD
Type-variante
4LN
Modèle (données source)
YE50

Classification

49
3.3 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
v+h= 100/90-10 56J, 90/90-10 90J; MT2.50x10

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
18.09.1995
Valable jusqu'au
30.09.2003
Extension
16.06.1997
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
MBK
Type de moteur
I4LN
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C00
Code des gaz d'échappement
ADNA
49
Date d'homologation
18.09.1995
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
4.5
6500
ET-CO
2770
ET-NMHC
0
ET-NOx
30
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
2030
ET-THC+NOx
0
69.5
0
267
GeräuschCode
GDAB
0
0
3.00
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
69
5250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
MBK INDUSTRIE SA, F-02100 SAINT-QUENTIN
Plaquette du constructeur
im vorderen Radkasten, Mitte Rahmen; hinter Vorderrad
Numéro de châssis
im Fussraum, vorn Mitte Rahmen; Deckel öffnen

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
3,00
Vmax mécanique (km/h)
45
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe, gelocht
Frein à pied L1
mech., Trommel

Moteur

Marque du moteur
MBK
Type du moteur
I4LN
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
3.3
Puissance à (1/min)
7000
Couple max (Nm)
4.5
Couple max à (1/min)
6500
Épuration des gaz d'échappement
4??-E4610 in Schalldämpfer integriert
Silencieux 1 (désignation)
1/4LN-E4610 oder 4RC-E4610
Code du moteur
I4LN
Emplacement du code moteur
vor Motor-Nr., hinten oben am Motor-Getriebegehäuse
Insonorisation L1
belegt

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1820
Largeur (mm)
660
Hauteur (mm)
1250 – 1480
Porte-à-faux avant (mm)
210
Porte-à-faux arrière (mm)
360
Empattement 1-2 (mm)
1250
Béquille
Zentralständer
Antivol
Lenkerschloss
Équipement spécial L1
a.W. hohe Frontscheibe
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
162
Poids garanti (kg)
267
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 23
Eintrag Fz-Ausweis: 118 - Geschwindigkeit max 45 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2092
MBK INDUSTRIE SA, F-02100 SAINT-QUENTIN
im vorderen Radkasten, Mitte Rahmen; hinter Vorderrad
im Fussraum, vorn Mitte Rahmen; Deckel öffnen
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
3,00
0
0
0
45
hydr., 1 Scheibe, gelocht
mech., Trommel
MBK
I4LN
2-Takt / 1 / Monoblock
3.3
7000
6500
4.5
4??-E4610 in Schalldämpfer integriert
1/4LN-E4610 oder 4RC-E4610
I4LN
vor Motor-Nr., hinten oben am Motor-Getriebegehäuse
belegt
Zentralständer
Lenkerschloss
a.W. hohe Frontscheibe
0
1820
0
660
1480
1250
0
210
0
360
0
1250
0
0
0
0
0
162
0
267
0
0
0
0
0
0
0
0
nein
v+h= 100/90-10 56J, 90/90-10 90J; MT2.50x10
Eintrag Fz-Ausweis: 118 - Geschwindigkeit max 45 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
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