LUXXON

LUXXON SILVERMAX 125

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORRAD
Type-variante
LJ125T-18; B3/01
Modèle (données source)
Silvermax 125

Classification

125
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
Mindest-Index: v= 25G, h= 53G

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A1
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
10.10.2024
Valable jusqu'au
31.12.2024
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
NINGBO
Type de moteur
LJ1P52QMI-B
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Transmission à variation continue (CVT)
C05
Code des gaz d'échappement
ALDG
125
Date d'homologation
10.10.2024
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
9.5
6000
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
74
0
294
GeräuschCode
GEAB
0
0
10.15
0
8000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
4000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e9*168/2013-2020/1694*11872
Constructeur
Ningbo Longjia Power Tec. Co.Ltd., RC-Zhejiang
Plaquette du constructeur
links, hinten am Rahmen
Numéro de châssis
hinten, mitte unter dem Sattel

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
10,15
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
85
Frein à main L1
hydr. 1 Scheibe gelocht, auf VR; CBS
Frein à main L2
hydr. 1 Scheibe gelocht, auf HR; CBS

Moteur

Marque du moteur
NINGBO
Type du moteur
LJ1P52QMI-B
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Puissance (kW)
7.5
Puissance à (1/min)
8000
Couple max (Nm)
9.5
Couple max à (1/min)
6000
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/¢e9! LONGJIA 3J6-18
Code du moteur
LJ1P52QMI-B
Emplacement du code moteur
am Motorblock

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1930
Largeur (mm)
770
Hauteur (mm)
1130
Empattement 1-2 (mm)
1385
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
209
Poids garanti (kg)
294
Garantie essieu avant (kg)
92 – 202
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e9*168/2013-2020/1694*11872
4888
Ningbo Longjia Power Tec. Co.Ltd., RC-Zhejiang
links, hinten am Rahmen
hinten, mitte unter dem Sattel
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
10,15
a
0
0
0
85
hydr. 1 Scheibe gelocht, auf VR; CBS
hydr. 1 Scheibe gelocht, auf HR; CBS
NINGBO
LJ1P52QMI-B
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
7.5
8000
6000
9.5
1/in HS
HS ·
1/¢e9! LONGJIA 3J6-18
LJ1P52QMI-B
am Motorblock
Zentral- und Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
1930
0
770
0
1130
0
0
0
0
0
1385
0
0
0
0
0
209
0
294
0
0
202
92
0
0
0
0
nein
v= 110/70-13; 3.00x13
h= 130/70-13; 3.50x13
Mindest-Index: v= 25G, h= 53G