LF

LFANG ROADJET AX50

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

KLEINMOTORRAD
Type-variante
BD50QT-5;
Modèle (données source)
Roadjet AX50

Classification

50
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL1e
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
26.06.2008
Valable jusqu'au
31.12.2017
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
FANG
Type de moteur
139QMB
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C02
Code des gaz d'échappement
AEAG
50
Date d'homologation
26.06.2008
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
2.4
6500
ET-CO
0.67
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0.32
69
0
241
GeräuschCode
GCBB
0
0
11.05
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
76
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*2002/24-2005/30*1770
Constructeur
ZHEJIANG ZHONGNANG, RC-311258 Hangzhou City
Plaquette du constructeur
rechts, oberhalb Trittbrett vor Hinterrad
Numéro de châssis
rechts, vorne an Rahmen vor Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
11,05
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
45
Frein à main L1
hydr., Scheibe gelocht auf VR
Frein à main L2
hydr., Scheibe gelocht oder
Frein à main L3
mech., Trommel auf HR

Moteur

Marque du moteur
FANG
Type du moteur
139QMB
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
1.8
Puissance à (1/min)
7000
Couple max (Nm)
2.4
Couple max à (1/min)
6500
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/¢e4! BDA
Code du moteur
139QMB
Emplacement du code moteur
links unten am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1900
Largeur (mm)
765
Hauteur (mm)
1060
Porte-à-faux arrière (mm)
430
Empattement 1-2 (mm)
1300
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
166
Poids garanti (kg)
241
Garantie essieu avant (kg)
100 – 180
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*2002/24-2005/30*1770
3962
ZHEJIANG ZHONGNANG, RC-311258 Hangzhou City
rechts, oberhalb Trittbrett vor Hinterrad
rechts, vorne an Rahmen vor Lenkkopf
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
11,05
a
0
0
0
45
hydr., Scheibe gelocht auf VR
hydr., Scheibe gelocht oder
mech., Trommel auf HR
FANG
139QMB
4-Takt / 1 / Monoblock
1.8
7000
6500
2.4
in HS
HS ·
1/¢e4! BDA
139QMB
links unten am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
1900
0
765
0
1060
0
0
0
430
0
1300
0
0
0
0
0
166
0
241
0
0
180
100
0
0
0
0
nein
120/70-12 58J; 2.50x12