KYMCO

KYMCO BET & WIN 125

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

20 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir11
  • Gris7
  • Rouge1
  • Bleu1

Cantons

  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20018
  • 20022
  • 20034
  • 20045
  • 20051

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 12..
  • 18..
  • 10..
  • 94..
  • 14..
  • 17..
  • 30..
  • 36..
  • 70..
  • 73..
  • 82..
  • 88..
  • 90..

Préfixes VIN

  • RFBS3001015......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
S3; --/10
Modèle (données source)
Bet & Win 125

Classification

125
8.39–8.4 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
11.09.2000
Valable jusqu'au
30.06.2004
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
KYMCO
Type de moteur
SH25
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C00
Code des gaz d'échappement
AEAC
125
Date d'homologation
11.09.2000
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
9.9
6500
ET-CO
9.35
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.25
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1.04
ET-THC+NOx
0
76
0
303
GeräuschCode
GCBE
0
0
8.82
0
8250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
4125
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e13*92/61-92/61*0025
Constructeur
KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
Plaquette du constructeur
rechts, hinten innen am Rahmenrohr (sichtbar von unten)
Numéro de châssis
im Fussraum, vorn Mitte Rohrrahmen (Deckel entfernen)

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
8,82
Vmax mécanique (km/h)
100
Frein à main L1
hydr., Scheibe, gelocht, auf VR
Frein à main L2
hydr., Scheibe, gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
KYMCO
Type du moteur
SH25
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
8.4
Puissance à (1/min)
8250
Couple max (Nm)
9.9
Couple max à (1/min)
6500
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/KHD8
Code du moteur
SH25
Emplacement du code moteur
links, unten am Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1950
Largeur (mm)
750
Hauteur (mm)
1150
Porte-à-faux avant (mm)
324
Porte-à-faux arrière (mm)
236
Empattement 1-2 (mm)
1390
Béquille
Zentral-/Seitenstäder
Antivol
Lenkersperre
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
213
Poids garanti (kg)
303
Garantie essieu avant (kg)
104 – 199
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e13*92/61-92/61*0025
3832
KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
rechts, hinten innen am Rahmenrohr (sichtbar von unten)
im Fussraum, vorn Mitte Rohrrahmen (Deckel entfernen)
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
8,82
0
0
0
100
hydr., Scheibe, gelocht, auf VR
hydr., Scheibe, gelocht, auf HR
KYMCO
SH25
4-Takt / 1 / Monoblock
8.4
8250
6500
9.9
HS ·
1/KHD8
SH25
links, unten am Kurbelgehäuse
Zentral-/Seitenstäder
Lenkersperre
0
1950
0
750
0
1150
0
324
0
236
0
1390
0
0
0
0
0
213
0
303
0
0
199
104
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 56J; 12x3.00
h= 130/70-12 59J; 12x3.50