KTM

KTM 250 EXC-F

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

5 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Orange4
  • Multicolore1

Cantons

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20132
  • 20143

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 17..
  • 20..
  • 44..
  • 55..
  • 60..

Préfixes VIN

  • VBKEXA405EM......
  • VBKEXA400EM......
  • VBKEXA404EM......
  • VBKEXA40XEM......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
EXC EFI; A/a1, A/a2, A/b1, A/b2

Classification

250
12.5 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
a) v= 90/90-21 54M, 80/100-21 54M; 1.60x21 h= 140/80-18 65M, 120/80-18 65M, 120/90-18 65M; 2.15x18
a) v= 90/90R21 54M; 1.60x21 h= 140/80R18 65M, 130/90-18 65M; 2.15x18, 2.50x18
b) v= 120/70-17 54Q, 120/70R17 54Q; 3.50x17 h= 160/60-17 65M, 160/60R17 65M; 4.25x17 - 5.00x17

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
15.08.2013
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
KTM
Type de moteur
777
4-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBN
250
Date d'homologation
15.08.2013
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
18
4500
ET-CO
1.46
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.12
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.15
ET-THC+NOx
0
80
0
335
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.21+3.57
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
105
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*2002/24-1137/2008*0519
Constructeur
KTM AG, A-5230 MATTIGHOFEN
Plaquette du constructeur
rechts am Rahmen
Numéro de châssis
rechts am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
3,21+3,57
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
105
Frein à main L1
hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht, auf VR
Frein à main L2
(Scheibe ww. mit Wölbungen am Aussenradius)
Frein à pied L1
hydr., Scheibe längsgelocht, auf HR
Frein à pied L3
(Scheibe ww. mit Wölbungen am Aussenradius)

Moteur

Marque du moteur
KTM
Type du moteur
777
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
12.5
Puissance à (1/min)
7000
Couple max (Nm)
18
Couple max à (1/min)
4500
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. ¢e1! KTM EXC-F1, ¢e1! M-KTMSO15-HZT
Code du moteur
777
Emplacement du code moteur
links am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2269
Largeur (mm)
818
Hauteur (mm)
1297
Empattement 1-2 (mm)
1482
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
190
Poids garanti (kg)
335
Garantie essieu avant (kg)
145 – 190
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 2
Zuordnung
Remarque 3
05) A/a1 / A/a2
Remarque 4
15) m6 / 3,57 / m6 / 3,57
Remarque 5
27) ¢e1! KTM EXC- F1 / ¢e1! M-KTMSO15-HZT
Remarque 6
51) Zuordnung a (18"-Hinterrad) / Zuordnung a (18"-Hinterrad)
Remarque 8
05) A/b1 / A/b2
Remarque 9
15) m6 / 3,21 / m6 / 3,21
Remarque 10
27) ¢e1! KTM EXC- F1 / ¢e1! M-KTMSO15-HZT
Remarque 11
51) Zuordnung b (17"-Hinterrad) / Zuordnung b (17"-Hinterrad)
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*2002/24-1137/2008*0519
6214
KTM AG, A-5230 MATTIGHOFEN
rechts am Rahmen
rechts am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
3,21+3,57
a
0
0
0
105
hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht, auf VR
(Scheibe ww. mit Wölbungen am Aussenradius)
hydr., Scheibe längsgelocht, auf HR
(Scheibe ww. mit Wölbungen am Aussenradius)
KTM
777
4-Takt / 1 / Monoblock
12.5
7000
4500
18
1/in HS
HS ·
1/ww. ¢e1! KTM EXC-F1, ¢e1! M-KTMSO15-HZT
777
links am Motorgehäuse
Seitenstütze
Lenkerschloss
0
2269
0
818
0
1297
0
0
0
0
0
1482
0
0
0
0
0
190
0
335
0
0
190
145
0
0
0
0
nein
a) v= 90/90-21 54M, 80/100-21 54M; 1.60x21 h= 140/80-18 65M, 120/80-18 65M, 120/90-18 65M; 2.15x18
a) v= 90/90R21 54M; 1.60x21 h= 140/80R18 65M, 130/90-18 65M; 2.15x18, 2.50x18
b) v= 120/70-17 54Q, 120/70R17 54Q; 3.50x17 h= 160/60-17 65M, 160/60R17 65M; 4.25x17 - 5.00x17
Zuordnung
05) A/a1 / A/a2
15) m6 / 3,57 / m6 / 3,57
27) ¢e1! KTM EXC- F1 / ¢e1! M-KTMSO15-HZT
51) Zuordnung a (18"-Hinterrad) / Zuordnung a (18"-Hinterrad)
05) A/b1 / A/b2
15) m6 / 3,21 / m6 / 3,21
27) ¢e1! KTM EXC- F1 / ¢e1! M-KTMSO15-HZT
51) Zuordnung b (17"-Hinterrad) / Zuordnung b (17"-Hinterrad)