KTM

KTM 640 DUKE II

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

33 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir19
  • Rouge7
  • Orange7

Cantons

  • 10
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 200515
  • 20064
  • 200710
  • 20082
  • 20091
  • 20121

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 80..
  • 81..
  • 10..
  • 41..
  • 47..
  • 57..
  • 84..
  • 17..
  • 22..
  • 25..
  • 30..
  • 36..
  • 46..
  • 55..
  • 60..
  • 64..
  • 68..
  • 74..
  • 83..
  • 85..
  • 86..
  • 87..
  • 89..
  • 94..

Préfixes VIN

  • VBKDUN4025M......
  • VBKDUN4005M......
  • VBKDUN4095M......
  • VBKDUN4026M......
  • VBKDUN4045M......
  • VBKDUN4055M......
  • VBKDUN4065M......
  • VBKDUN40X5M......
  • VBKDUN4006M......
  • VBKDUN4035M......
  • VBKDUN4036M......
  • VBKDUN4066M......
  • VBKDUN4075M......
  • VBKDUN4076M......
  • VBKDUN4085M......
  • VBKDUN4096M......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
DkII; -/b
Modèle (données source)
640 Duke II

Classification

625
40 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
h= 150/60-17 65S, 160/60-17 65S; 4.25x17, 4.50x17, 5.00x17

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
18.03.2005
Valable jusqu'au
31.12.2007
Extension
15.12.2006
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
KTM
Type de moteur
584
4-Takt / 1 / Monoblock
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C01
Code des gaz d'échappement
AEBD
625
40
Date d'homologation
18.03.2005
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
60
5500
ET-CO
1.59
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.18
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.32
ET-THC+NOx
0
77
0
350
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.47
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
165
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*92/61-2000/7*00048
Constructeur
KTM AG, A-5230 MATTIGHOFEN
Plaquette du constructeur
rechts am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
2,47
Vmax mécanique (km/h)
165
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Frein à main L2
Stahlflex-Bremsleitung
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Frein à pied L3
Stahlflex-Bremsleitung

Moteur

Marque du moteur
KTM
Type du moteur
584
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
40
Puissance à (1/min)
7000
Couple max (Nm)
60
Couple max à (1/min)
5500
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/587.05.070.200 (links) und
Silencieux 2 (type)
HS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/587.05.071.200 (rechts)
Code du moteur
?-584
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, rechts seitlich unten am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2100
Largeur (mm)
870
Hauteur (mm)
1170
Empattement 1-2 (mm)
1445
Béquille
Seitenständer
Antivol
Lenk-/Zündschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
236
Poids garanti (kg)
350
Garantie essieu avant (kg)
150 – 200
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante mit 24kW siehe TG 6KB1 79
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*92/61-2000/7*00048
6214
KTM AG, A-5230 MATTIGHOFEN
rechts am Lenkkopf
rechts am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
2,47
0
0
0
165
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Stahlflex-Bremsleitung
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Stahlflex-Bremsleitung
KTM
584
4-Takt / 1 / Monoblock
40
7000
5500
60
HS ·
1/587.05.070.200 (links) und
HS ·
1/587.05.071.200 (rechts)
?-584
vor Motornummer, rechts seitlich unten am Motorgehäuse
Seitenständer
Lenk-/Zündschloss
0
2100
0
870
0
1170
0
0
0
0
0
1445
0
0
0
0
0
236
0
350
0
0
200
150
0
0
0
0
nein
v= 120/70-17 54S; 3.50x17
h= 150/60-17 65S, 160/60-17 65S; 4.25x17, 4.50x17, 5.00x17
05) Variante mit 24kW siehe TG 6KB1 79
03/55