
KAWASAKI NINJA E-1
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
11 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris10
- Vert1
Cantons
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20241
- 20257
- 20263
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- L3e-A1
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Électrique
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Codes postaux
- 41..
- 18..
- 19..
- 50..
- 62..
- 67..
- 81..
- 82..
- 85..
- 89..
Préfixes VIN
- ML5NX011AAD......
Identification
- MOTORRAD (EB)
- Type-variante
- NX011A; A1/E
- Modèle (données source)
- Ninja e-1
Classification
- 0
- 5 kW
- Pneumatiques/jantes
- Mindest Index: v= 45J h= 59J
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A1 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Réception par type
- Délivré
- 27.09.2023
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- Delta
- Type de moteur
- A000M
- / Elektromotor
- m1a · Boîte manuelle robotisée, 1 rapports avant
- A24
- 0
- 5
- Date d'homologation
- 27.09.2023
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2
- 17
- 2800
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 0
- 320
- GeräuschCode
- GHAX
- 0
- 0
- 3.87
- 216
- 2800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 99
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e1*168/2013-2020/1694*00168
- Constructeur
- Kawasaki Motors, Ltd, J-673-8666 Akashi Hyogo
- Plaquette du constructeur
- rechts, oben am Rahmen
- Numéro de châssis
- rechts, auf Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m1a · Boîte manuelle robotisée, 1 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,87
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 99
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR, ABS
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR, ABS
Moteur
- Marque du moteur
- Delta
- Type du moteur
- A000M
- Type de construction
- / Elektromotor
- Puissance (kW)
- 5
- Puissance à (1/min)
- 2800
- Couple max (Nm)
- 17
- Couple max à (1/min)
- 2800
- Code du moteur
- A000M
- Emplacement du code moteur
- Links, auf Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1980
- Largeur (mm)
- 690
- Hauteur (mm)
- 1105
- Empattement 1-2 (mm)
- 1370
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Zünd- Lenkschloss
- Équipement spécial L1
- Vollverschalung
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 215 – 216
- Poids garanti (kg)
- 320
- Garantie essieu avant (kg)
- 165
- Garantie essieu arrière (kg)
- 240
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 24) mögliche max. Leistung 9.0 kW / 2600-4000 U/min
- Remarque 3
- 44) inkl. Batteriepaket 2 x 11.5 kg = 23 kg
- Remarque 5
- 55) Geräusch nicht bewertbar
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e1*168/2013-2020/1694*00168
- 7111
- Kawasaki Motors, Ltd, J-673-8666 Akashi Hyogo
- rechts, oben am Rahmen
- rechts, auf Lenkkopf
- 2/2
- m1a · Boîte manuelle robotisée, 1 rapports avant
- 3,87
- a
- 0
- 0
- 0
- 99
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR, ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR, ABS
- Delta
- A000M
- / Elektromotor
- 5
- 2800
- 2800
- 17
- A000M
- Links, auf Motorgehäuse
- Seitenständer
- Zünd- Lenkschloss
- Vollverschalung
- 0
- 1980
- 0
- 690
- 0
- 1105
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1370
- 0
- 0
- 0
- 0
- 216
- 215
- 0
- 320
- 0
- 240
- 0
- 165
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 100/80-17; 2.75x17
- h= 130/70-17; 3.50x17
- Mindest Index: v= 45J h= 59J
- 24) mögliche max. Leistung 9.0 kW / 2600-4000 U/min
- 44) inkl. Batteriepaket 2 x 11.5 kg = 23 kg
- 55) Geräusch nicht bewertbar