
KAWASAKI NINJA 400
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
249 immatriculés en circulation
Couleurs
- Vert115
- Noir114
- Gris11
- Violet3
- Multicolore2
- Peinture à effet2
- Rouge1
- Blanc1
Cantons
- 48
- 31
- 27
- 25
- 17
- 14
- 11
- 11
- 10
- 10
- 9
- 7
- 5
- 5
- 4
- 4
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 201889
- 201970
- 202090
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- L3e-A2
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 12..
- 10..
- 81..
- 80..
- 30..
- 50..
- 18..
- 31..
- 86..
- 88..
- 84..
- 85..
- 17..
- 20..
- 36..
- 41..
- 83..
- 92..
- 94..
- 11..
- 32..
- 40..
- 44..
- 48..
- 52..
- 60..
- 62..
- 63..
- 65..
- 16..
35 valeurs supplémentaires · 59 véhicules
Préfixes VIN
- JKAEX400GGD......
Identification
- MOTORRAD (EB)
- Type-variante
- EX400G; G1/E
- Modèle (données source)
- Ninja 400
Classification
- 399
- 33.4 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A2 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 05.01.2018
- Valable jusqu'au
- 31.12.2020
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- KAWASAKI
- Type de moteur
- EX400GE
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C04
- Code des gaz d'échappement
- ALCB
- 399
- Date d'homologation
- 05.01.2018
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 38
- 8000
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 71
- 0
- 348
- GeräuschCode
- GHAG
- 0
- 0
- 2.93
- 246
- 10000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 5000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 188
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e1*168/2013-168/2013*00067
- Constructeur
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- Plaquette du constructeur
- rechts, Mitte am Rahmen
- Numéro de châssis
- rechts, auf Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,93
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 188
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheiben gelocht auf VR, ABS
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR, ABS
Moteur
- Marque du moteur
- KAWASAKI
- Type du moteur
- EX400GE
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- Puissance (kW)
- 33.4
- Puissance à (1/min)
- 10000
- Couple max (Nm)
- 38
- Couple max à (1/min)
- 8000
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in Sammelrohr KHI M 191 ¢e1! KAWASAKI
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/KHI K 670 ¢e1! KAWASAKI
- Code du moteur
- EX400GE
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, vorn Mitteauf Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1990
- Largeur (mm)
- 710
- Hauteur (mm)
- 1120 – 1150
- Empattement 1-2 (mm)
- 1370
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Zünd- Lenkschloss
- Équipement spécial L1
- Vollverschalung
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 243 – 246
- Poids garanti (kg)
- 348
- Garantie essieu avant (kg)
- 155
- Garantie essieu arrière (kg)
- 245
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e1*168/2013-168/2013*00067
- 7111
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- rechts, Mitte am Rahmen
- rechts, auf Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 2,93
- a
- 0
- 0
- 0
- 188
- hydr., 1 Scheiben gelocht auf VR, ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR, ABS
- KAWASAKI
- EX400GE
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- 33.4
- 10000
- 8000
- 38
- 1/in Sammelrohr KHI M 191 ¢e1! KAWASAKI
- HS ·
- 1/KHI K 670 ¢e1! KAWASAKI
- EX400GE
- vor Motornummer, vorn Mitteauf Motorgehäuse
- Seitenständer
- Zünd- Lenkschloss
- Vollverschalung
- 0
- 1990
- 0
- 710
- 1150
- 1120
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1370
- 0
- 0
- 0
- 0
- 246
- 243
- 0
- 348
- 0
- 245
- 0
- 155
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 110/70R17 43T; 3.00x17
- h= 150/60R17 60T; 4.00x17