
KAWASAKI Z800 E
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
12 immatriculés en circulation
Couleurs
- Vert6
- Noir5
- Blanc1
Cantons
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20133
- 20141
- 20157
- 20161
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 27..
- 44..
- 46..
- 50..
- 53..
- 54..
- 57..
- 64..
- 65..
- 68..
- 81..
- 89..
Préfixes VIN
- JKBZR800CDD......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- ZR800C; C/1, D/1 25kW
- Modèle (données source)
- Z800e
Classification
- 806
- 25–70 kW
- Cylindres
- 4
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 13.05.2013
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- KAWASAKI
- Type de moteur
- ZR800CE
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBK
- 806
- 25
- Date d'homologation
- 13.05.2013
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 42
- 3900
- ET-CO
- 0.74
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.05
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.11
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 408
- 406
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.00
- 303
- 8500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 4250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 146
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- Plaquette du constructeur
- rechts, am Rahmen beim Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,00
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 146
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR, ww. ABS
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ww. ABS
Moteur
- Marque du moteur
- KAWASAKI
- Type du moteur
- ZR800CE
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- Puissance (kW)
- 25
- Puissance à (1/min)
- 8500
- Couple max (Nm)
- 42
- Couple max à (1/min)
- 3900
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in Auspuffkrümmer KHI M 145
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/ww. KHI K 624 ¢e4! KAWASAKI,
- Silencieux 2 (désignation)
- AKRAPOVIC M-HR035
- Code du moteur
- ZR800CE
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, rechts aufMotorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2100
- Largeur (mm)
- 800
- Hauteur (mm)
- 1050
- Empattement 1-2 (mm)
- 1445
- Béquille
- Seitenstütze
- Antivol
- Zünd-/Lenkschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 301 – 303
- Poids garanti (kg)
- 406 – 408
- Garantie essieu avant (kg)
- 201
- Garantie essieu arrière (kg)
- 311
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante mit 25kW von TG 6KA2 71; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag; Kennzeichen "1131"
- Remarque 2
- Oeffnungswinkel auf 22,5 Grad begrenzt
- Remarque 4
- Zuordnung
- Remarque 5
- 05) C/1 / D/1
- Remarque 6
- 17) ohne ABS / mit ABS
- Remarque 7
- 18) ohne ABS / mit ABS
- Remarque 8
- 44) 301 / 303
- Remarque 9
- 45) 406 / 408
- Remarque 19
- Eintrag FZ-Ausweis:
- Remarque 20
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24*2909 und allfällige Emissionsdaten
- Remarque 21
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7111
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- rechts, am Rahmen beim Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 3,00
- a
- 0
- 0
- 0
- 146
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR, ww. ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ww. ABS
- KAWASAKI
- ZR800CE
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- 25
- 8500
- 3900
- 42
- 1/in Auspuffkrümmer KHI M 145
- HS ·
- 1/ww. KHI K 624 ¢e4! KAWASAKI,
- AKRAPOVIC M-HR035
- ZR800CE
- vor Motornummer, rechts aufMotorgehäuse
- Seitenstütze
- Zünd-/Lenkschloss
- 0
- 2100
- 0
- 800
- 0
- 1050
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1445
- 0
- 0
- 0
- 0
- 303
- 301
- 408
- 406
- 0
- 311
- 0
- 201
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- V= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
- H= 180/55ZR17 (73W); 5.50x17
- 05) Variante mit 25kW von TG 6KA2 71; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag; Kennzeichen "1131"
- Oeffnungswinkel auf 22,5 Grad begrenzt
- Zuordnung
- 05) C/1 / D/1
- 17) ohne ABS / mit ABS
- 18) ohne ABS / mit ABS
- 44) 301 / 303
- 45) 406 / 408
- Eintrag FZ-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24*2909 und allfällige Emissionsdaten
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion