
KAWASAKI D-TRACKER 125
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
40 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir40
Cantons
- 7
- 5
- 4
- 4
- 3
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 201015
- 20119
- 20125
- 20134
- 20144
- 20152
- 20171
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
- 1
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 39..
- 96..
- 10..
- 16..
- 84..
- 85..
- 86..
- 88..
- 11..
- 12..
- 18..
- 19..
- 20..
- 30..
- 31..
- 34..
- 37..
- 43..
- 48..
- 49..
- 61..
- 62..
- 65..
- 80..
- 81..
- 82..
- 83..
- 89..
- 90..
- 92..
Préfixes VIN
- JKALX125CDD......
Identification
- MOTORRAD (EB)
- Type-variante
- LX125C; D/1A
- Modèle (données source)
- D-Tracker 125
Classification
- 125
- 7.6 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 05.11.2009
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- KAWASAKI
- Type de moteur
- LX125CE
- 4-Takt / 1 / Reihe-Inj
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBH
- 125
- Date d'homologation
- 05.11.2009
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 10
- 6400
- ET-CO
- 0.77
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.06
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.18
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 0
- 274
- GeräuschCode
- GCBE
- 0
- 0
- 3.14
- 0
- 8000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 79
- 4000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e1*2002/24-1137/2008*0441
- Constructeur
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- Plaquette du constructeur
- rechts, auf Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, auf Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,14
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 100
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- KAWASAKI
- Type du moteur
- LX125CE
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Reihe-Inj
- Puissance (kW)
- 7.6
- Puissance à (1/min)
- 8000
- Couple max (Nm)
- 10
- Couple max à (1/min)
- 6400
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/inHS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/KHIK603 ¢e1! KAWASAKI
- Code du moteur
- LX125CE
- Emplacement du code moteur
- Vor Motornummer, vorn, auf Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1900
- Largeur (mm)
- 766
- Hauteur (mm)
- 1060
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 397
- Empattement 1-2 (mm)
- 1255
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Zünd- Lenkschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 189
- Poids garanti (kg)
- 274
- Garantie essieu avant (kg)
- 135
- Garantie essieu arrière (kg)
- 195
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e1*2002/24-1137/2008*0441
- 7111
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- rechts, auf Lenkkopf
- rechts, auf Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 3,14
- a
- 0
- 0
- 0
- 100
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- KAWASAKI
- LX125CE
- 4-Takt / 1 / Reihe-Inj
- 7.6
- 8000
- 6400
- 10
- 1/inHS
- HS ·
- 1/KHIK603 ¢e1! KAWASAKI
- LX125CE
- Vor Motornummer, vorn, auf Motorgehäuse
- Seitenständer
- Zünd- Lenkschloss
- 0
- 1900
- 0
- 766
- 0
- 1060
- 0
- 0
- 0
- 397
- 0
- 1255
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 189
- 0
- 274
- 0
- 195
- 0
- 135
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- V= 100/80-14 48P; 2.15x14
- H= 120/80-14 58P; 2.50x14