
KAWASAKI Z 750 S
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
15 immatriculés en circulation
Couleurs
- Bleu8
- Noir7
Cantons
- 4
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 200510
- 20063
- 20072
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 18..
- 15..
- 12..
- 14..
- 16..
- 23..
- 25..
- 32..
- 45..
- 55..
- 95..
Préfixes VIN
- JKAZR750JKA......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- ZR750J; K/1A VTS (25kW)
- Modèle (données source)
- Z750S
Classification
- 748
- 25 kW
- Cylindres
- 4
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 11.01.2005
- Valable jusqu'au
- 31.12.2006
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- KAWASAKI
- Type de moteur
- ZR750JE
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBC
- 748
- 25
- Date d'homologation
- 11.01.2005
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 49
- 3500
- ET-CO
- 1.94
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.09
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.42
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 402
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.87
- 0
- 7000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 3500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 152
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- Plaquette du constructeur
- links oben am Rahmen, beim Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,87
- Vmax mécanique (km/h)
- 152
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- KAWASAKI
- Type du moteur
- ZR750JE
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- Puissance (kW)
- 25
- Puissance à (1/min)
- 7000
- Couple max (Nm)
- 49
- Couple max à (1/min)
- 3500
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/im HS integriert
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/KHIK461
- Code du moteur
- ZR750JE
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, rechts oben auf Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2080
- Largeur (mm)
- 780
- Hauteur (mm)
- 1180
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 359
- Empattement 1-2 (mm)
- 1425
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 297
- Poids garanti (kg)
- 402
- Garantie essieu avant (kg)
- 204 – 347
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante 25kW von TG 6KA2 09; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag; Kennzeichen "044".
- Remarque 2
- Drosselklappenöffnungswinkel auf 22° begrenzt.
- Remarque 16
- Eintrag Fz-Ausweis
- Remarque 17
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e1*92/61-2000/7*0197 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- Remarque 18
- ohne Gültigkeit.
- Remarque 19
- Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7111
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- links oben am Rahmen, beim Lenkkopf
- rechts am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 2,87
- 0
- 0
- 0
- 152
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- KAWASAKI
- ZR750JE
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- 25
- 7000
- 3500
- 49
- 1/im HS integriert
- HS ·
- 1/KHIK461
- ZR750JE
- vor Motornummer, rechts oben auf Motorgehäuse
- Seitenständer
- Lenkerschloss
- 0
- 2080
- 0
- 780
- 0
- 1180
- 0
- 0
- 0
- 359
- 0
- 1425
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 297
- 0
- 402
- 0
- 0
- 347
- 204
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
- h= 180/55ZR17 (73W); 5.50x17
- 05) Variante 25kW von TG 6KA2 09; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag; Kennzeichen "044".
- Drosselklappenöffnungswinkel auf 22° begrenzt.
- Eintrag Fz-Ausweis
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e1*92/61-2000/7*0197 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit.
- Grund: Leistungsreduktion