
KAWASAKI KLE 500
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
23 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris11
- Noir10
- Bleu2
Cantons
- 5
- 4
- 3
- 3
- 3
- 2
- 2
- 1
Première mise en circulation par année
- 20059
- 20069
- 20074
- 20081
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 12..
- 17..
- 11..
- 18..
- 65..
- 14..
- 19..
- 27..
- 38..
- 39..
- 63..
- 66..
- 68..
- 69..
- 80..
- 81..
Préfixes VIN
- JKALE500ABA......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- LE500A; B/1A
Classification
- 499
- 33 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
- Mischbereifung genehmigt
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 11.01.2005
- Valable jusqu'au
- 31.12.2007
- Extension
- 06.12.2006
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- KAWASAKI
- Type de moteur
- EX500AE
- 4-Takt / 2 / Reihe
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBD
- 499
- 33
- Date d'homologation
- 11.01.2005
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 41
- 7500
- ET-CO
- 2.79
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.17
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.44
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 380
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.59
- 0
- 8300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 4150
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 160
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e1*92/61-2000/7*00074
- Constructeur
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- Plaquette du constructeur
- vorne am Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,59
- Vmax mécanique (km/h)
- 160
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- KAWASAKI
- Type du moteur
- EX500AE
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / Reihe
- Puissance (kW)
- 33
- Puissance à (1/min)
- 8300
- Couple max (Nm)
- 41
- Couple max à (1/min)
- 7500
- Épuration des gaz d'échappement
- 3/je 1 in Auspuffkrümmern und 1 im HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/KHIK489
- Code du moteur
- EX500AE
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, oben rechts auf Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2215
- Largeur (mm)
- 880
- Hauteur (mm)
- 1270
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 378
- Empattement 1-2 (mm)
- 1500
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Lenk-/Zündschloss
- Équipement spécial L1
- Cockpitverschalung
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 275
- Poids garanti (kg)
- 380
- Garantie essieu avant (kg)
- 140 – 265
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante mit 25kW siehe TG 6KA2 08
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e1*92/61-2000/7*00074
- 7111
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- vorne am Lenkkopf
- rechts am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 2,59
- 0
- 0
- 0
- 160
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- KAWASAKI
- EX500AE
- 4-Takt / 2 / Reihe
- 33
- 8300
- 7500
- 41
- 3/je 1 in Auspuffkrümmern und 1 im HS
- HS ·
- 1/KHIK489
- EX500AE
- vor Motornummer, oben rechts auf Motorgehäuse
- Seitenständer
- Lenk-/Zündschloss
- Cockpitverschalung
- 0
- 2215
- 0
- 880
- 0
- 1270
- 0
- 0
- 0
- 378
- 0
- 1500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 275
- 0
- 380
- 0
- 0
- 265
- 140
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 90/90-21 54S; 1.85x21
- h= 130/80-17 65S, 130/80R17 65S; 2.50x17
- Mischbereifung genehmigt
- 05) Variante mit 25kW siehe TG 6KA2 08
- 03/55