KAWASAKI

KAWASAKI VN 1500 DRIFTER

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 19991

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 50..

Préfixes VIN

  • JKBVNT50JJA......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
VNT50J; J/1, -/2 (25 kW)
Modèle (données source)
VN 1500 Drifter

Classification

1471
25 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
26.08.2002
Valable jusqu'au
30.06.2004
Extension
14.05.2003
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
KAWASAKI
Type de moteur
VNT50AE
4-Takt / 2 / V
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
AEAC
1471
25
Date d'homologation
26.08.2002
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
86
2200
ET-CO
6.58
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.19
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.84
ET-THC+NOx
0
76
0
501
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.62
0
4000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
140
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
Plaquette du constructeur
rechts, vorn seitlich am Rahmen beim Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
2,62
Vmax mécanique (km/h)
140
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Frein de stationnement
-

Moteur

Marque du moteur
KAWASAKI
Type du moteur
VNT50AE
Type de construction
4-Takt / 2 / V
Puissance (kW)
25
Puissance à (1/min)
4000
Couple max (Nm)
86
Couple max à (1/min)
2200
Épuration des gaz d'échappement
integriert in VS
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/KHIM056 mit integr. Kat.
Silencieux 2 (type)
HS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/KHIK386
Code du moteur
VNT50AE
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, links, vorn unten seitlich am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2545
Largeur (mm)
980
Hauteur (mm)
1115
Porte-à-faux avant (mm)
345
Porte-à-faux arrière (mm)
545
Empattement 1-2 (mm)
1655
Béquille
Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Équipement spécial L1
keine
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
396
Poids garanti (kg)
501
Garantie essieu avant (kg)
230 – 345
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25 kW von TG: 6KA1 20; Leistungsreduktion mit Drosselklappen-
Remarque 2
anschlag, dies reduziert den Öffnungswinkel auf 30 Grad
Remarque 4
05/26/55) Zuordnung 1) = 2 Rohrkatalysatoren in VS integriert
Remarque 5
2) = 1 Wabenkatalysator in VS integriert
Remarque 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 21
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und allfällige Emissionsdaten
Remarque 22
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 23
Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7111
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
rechts, vorn seitlich am Rahmen beim Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
2,62
0
0
0
140
hydr., 1 Scheibe, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
-
KAWASAKI
VNT50AE
4-Takt / 2 / V
25
4000
2200
86
integriert in VS
VS ·
1/KHIM056 mit integr. Kat.
HS ·
1/KHIK386
VNT50AE
vor Motornummer, links, vorn unten seitlich am Motorgehäuse
Seitenständer
Lenkerschloss
keine
0
2545
0
980
0
1115
0
345
0
545
0
1655
0
0
0
0
0
396
0
501
0
0
345
230
0
0
0
0
nein
v= 130/90-16 67H; J16xMT3.00
h= 150/80B16 71H; J16xMT3.50
05) Variante 25 kW von TG: 6KA1 20; Leistungsreduktion mit Drosselklappen-
anschlag, dies reduziert den Öffnungswinkel auf 30 Grad
05/26/55) Zuordnung 1) = 2 Rohrkatalysatoren in VS integriert
2) = 1 Wabenkatalysator in VS integriert
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und allfällige Emissionsdaten
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion
05/09/55