KAWASAKI

KAWASAKI VN 800 DRIFTER

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

4 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge2
  • Noir2

Cantons

  • 2
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20011
  • 20032
  • 20041

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 45..
  • 46..
  • 63..
  • 70..

Préfixes VIN

  • JKBVN800CEA......
  • JKBVN800CCA......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
VN800C; C/--, E/11, E/12 (25 kW)
Modèle (données source)
VN 800 Drifter

Classification

805
25 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
23.08.2002
Valable jusqu'au
30.06.2004
Extension
13.08.2004
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
KAWASAKI
Type de moteur
VN800AE
4-Takt / 2 / V
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
AEAC
805
25
Date d'homologation
23.08.2002
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
55
3200
ET-CO
5.99
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.19
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.84
ET-THC+NOx
0
77
0
450
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.35
345
6000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
143
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
Plaquette du constructeur
rechts, vorn seitlich am Rahmen beim Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
2,35
Vmax mécanique (km/h)
143
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Frein de stationnement
-

Moteur

Marque du moteur
KAWASAKI
Type du moteur
VN800AE
Type de construction
4-Takt / 2 / V
Puissance (kW)
25
Puissance à (1/min)
6000
Couple max (Nm)
55
Couple max à (1/min)
3200
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/KHIK383
Code du moteur
VN800AE
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, rechts, unten seitlich auf Motorgehäuse
Insonorisation L1
3.5mm reduziert

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2490
Largeur (mm)
1005
Hauteur (mm)
1125
Porte-à-faux arrière (mm)
530
Empattement 1-2 (mm)
1615
Béquille
Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Équipement spécial L1
keine
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
340 – 345
Poids garanti (kg)
450
Garantie essieu avant (kg)
230 – 315
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25 kW von TG: 6KA1 18 und TG 6KA140; Leistungsreduktion mit geändertem
Remarque 2
Vergaserschieber. Schieberweg auf 3,5mm reduziert
Remarque 4
05) E/11 / E/12 / C/--
Remarque 5
44) 340 kg / 345 kg / 342 kg
Remarque 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 21
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und allfällige Emissionsdaten
Remarque 22
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 23
Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7111
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
rechts, vorn seitlich am Rahmen beim Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
2,35
0
0
0
143
hydr., 1 Scheibe, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
-
KAWASAKI
VN800AE
4-Takt / 2 / V
25
6000
3200
55
HS ·
1/KHIK383
VN800AE
vor Motornummer, rechts, unten seitlich auf Motorgehäuse
3.5mm reduziert
Seitenständer
Lenkerschloss
keine
0
2490
0
1005
0
1125
0
0
0
530
0
1615
0
0
0
0
345
340
0
450
0
0
315
230
0
0
0
0
nein
v= 130/90-16 67H; 3.00x16
h= 140/90-16 71H; 3.00x16
05) Variante 25 kW von TG: 6KA1 18 und TG 6KA140; Leistungsreduktion mit geändertem
Vergaserschieber. Schieberweg auf 3,5mm reduziert
05) E/11 / E/12 / C/--
44) 340 kg / 345 kg / 342 kg
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und allfällige Emissionsdaten
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion
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