
KAWASAKI VN 800 DRIFTER
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
4 immatriculés en circulation
Couleurs
- Rouge2
- Noir2
Cantons
- 2
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20011
- 20032
- 20041
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 45..
- 46..
- 63..
- 70..
Préfixes VIN
- JKBVN800CEA......
- JKBVN800CCA......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- VN800C; C/--, E/11, E/12 (25 kW)
- Modèle (données source)
- VN 800 Drifter
Classification
- 805
- 25 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 23.08.2002
- Valable jusqu'au
- 30.06.2004
- Extension
- 13.08.2004
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- KAWASAKI
- Type de moteur
- VN800AE
- 4-Takt / 2 / V
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C00
- Code des gaz d'échappement
- AEAC
- 805
- 25
- Date d'homologation
- 23.08.2002
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2
- 55
- 3200
- ET-CO
- 5.99
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.19
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.84
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 450
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.35
- 345
- 6000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 3000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 143
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorn seitlich am Rahmen beim Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,35
- Vmax mécanique (km/h)
- 143
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe, auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- Frein de stationnement
- -
Moteur
- Marque du moteur
- KAWASAKI
- Type du moteur
- VN800AE
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / V
- Puissance (kW)
- 25
- Puissance à (1/min)
- 6000
- Couple max (Nm)
- 55
- Couple max à (1/min)
- 3200
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/KHIK383
- Code du moteur
- VN800AE
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, rechts, unten seitlich auf Motorgehäuse
- Insonorisation L1
- 3.5mm reduziert
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2490
- Largeur (mm)
- 1005
- Hauteur (mm)
- 1125
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 530
- Empattement 1-2 (mm)
- 1615
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- keine
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 340 – 345
- Poids garanti (kg)
- 450
- Garantie essieu avant (kg)
- 230 – 315
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante 25 kW von TG: 6KA1 18 und TG 6KA140; Leistungsreduktion mit geändertem
- Remarque 2
- Vergaserschieber. Schieberweg auf 3,5mm reduziert
- Remarque 4
- 05) E/11 / E/12 / C/--
- Remarque 5
- 44) 340 kg / 345 kg / 342 kg
- Remarque 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 21
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer und allfällige Emissionsdaten
- Remarque 22
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remarque 23
- Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7111
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- rechts, vorn seitlich am Rahmen beim Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 2,35
- 0
- 0
- 0
- 143
- hydr., 1 Scheibe, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- -
- KAWASAKI
- VN800AE
- 4-Takt / 2 / V
- 25
- 6000
- 3200
- 55
- HS ·
- 1/KHIK383
- VN800AE
- vor Motornummer, rechts, unten seitlich auf Motorgehäuse
- 3.5mm reduziert
- Seitenständer
- Lenkerschloss
- keine
- 0
- 2490
- 0
- 1005
- 0
- 1125
- 0
- 0
- 0
- 530
- 0
- 1615
- 0
- 0
- 0
- 0
- 345
- 340
- 0
- 450
- 0
- 0
- 315
- 230
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 130/90-16 67H; 3.00x16
- h= 140/90-16 71H; 3.00x16
- 05) Variante 25 kW von TG: 6KA1 18 und TG 6KA140; Leistungsreduktion mit geändertem
- Vergaserschieber. Schieberweg auf 3,5mm reduziert
- 05) E/11 / E/12 / C/--
- 44) 340 kg / 345 kg / 342 kg
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer und allfällige Emissionsdaten
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungsreduktion
- 17