KAWASAKI

KAWASAKI ZRX1200(?)

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20031

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 87..

Préfixes VIN

  • JKAZRT20ABA......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
ZRT20A; A/1A, B/1A, C/1A

Classification

1165
25 kW
Cylindres
4
Pneumatiques/jantes
120/70ZR17 (58W); MT3.50x17
180/55ZR17 (73W); MT5.50x17

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
14.12.2000
Valable jusqu'au
30.06.2004
Extension
14.05.2003
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
KAWASAKI
Type de moteur
ZRT20AE
4-Takt / 4 / Reihe
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
AEAC
1165
25
Date d'homologation
14.12.2000
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
72
2000
ET-CO
5.6
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.11
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1.78
ET-THC+NOx
0
75.8
430
426
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.47
325
6000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
157
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
Plaquette du constructeur
rechts oben am Rahmen, beim Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
2,47
Vmax mécanique (km/h)
157
Vmax automatique (km/h)
160
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
KAWASAKI
Type du moteur
ZRT20AE
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe
Puissance (kW)
25
Puissance à (1/min)
6000
Couple max (Nm)
72
Couple max à (1/min)
2000
Épuration des gaz d'échappement
1/in Auspuffrohr KHIM077 vor HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/KHIK425
Code du moteur
ZRT20AE
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, rechts oben auf Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2120
Largeur (mm)
780
Hauteur (mm)
1095 – 1230
Porte-à-faux arrière (mm)
360
Empattement 1-2 (mm)
1465
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd-/Lenkerschloss
Équipement spécial L1
ww. mit Verschalung
Équipement spécial L2
siehe Bemerkungen
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
320 – 325
Poids garanti (kg)
426 – 430
Garantie essieu avant (kg)
204 – 318
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25 kW von TG: 6KA1 45; Leistungsreduktion mit geänderten
Remarque 2
Vergaserschiebern ohne Membrane. Schieberweg auf 0mm reduziert
Remarque 4
04) ZRX1200R / ZRX1200S / ZRX1200
Remarque 5
05) A/1A / B/1A / C/1A
Remarque 6
16) 160 km/h / 155 km/h / 157 km/h
Remarque 7
34) Lenkerverschalung / Halbverschalung / ohne Verschalung
Remarque 8
37) 1150 mm / 1230 mm / 1095 mm
Remarque 9
44) 321 kg / 325 kg / 320 kg
Remarque 10
45) 426 kg / 430 kg / 426 kg
Remarque 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 21
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und allfällige Emissionsdaten
Remarque 22
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 23
Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7111
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
rechts oben am Rahmen, beim Lenkkopf
rechts am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
2,47
0
160
0
157
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
KAWASAKI
ZRT20AE
4-Takt / 4 / Reihe
25
6000
2000
72
1/in Auspuffrohr KHIM077 vor HS
HS ·
1/KHIK425
ZRT20AE
vor Motornummer, rechts oben auf Motorgehäuse
Seitenständer
Zünd-/Lenkerschloss
ww. mit Verschalung
siehe Bemerkungen
0
2120
0
780
1230
1095
0
0
0
360
0
1465
0
0
0
0
325
320
430
426
0
0
318
204
0
0
0
0
nein
120/70ZR17 (58W); MT3.50x17
180/55ZR17 (73W); MT5.50x17
05) Variante 25 kW von TG: 6KA1 45; Leistungsreduktion mit geänderten
Vergaserschiebern ohne Membrane. Schieberweg auf 0mm reduziert
04) ZRX1200R / ZRX1200S / ZRX1200
05) A/1A / B/1A / C/1A
16) 160 km/h / 155 km/h / 157 km/h
34) Lenkerverschalung / Halbverschalung / ohne Verschalung
37) 1150 mm / 1230 mm / 1095 mm
44) 321 kg / 325 kg / 320 kg
45) 426 kg / 430 kg / 426 kg
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und allfällige Emissionsdaten
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion
05/09/55