
KAWASAKI NINJA ZX-12R
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
84 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris28
- Rouge19
- Vert17
- Bleu12
- Noir5
- Orange2
- Blanc1
Cantons
- 16
- 11
- 7
- 6
- 6
- 5
- 5
- 5
- 4
- 3
- 3
- 3
- 3
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 200037
- 200122
- 200218
- 20034
- 20043
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
- 1
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 41..
- 12..
- 50..
- 39..
- 86..
- 87..
- 60..
- 82..
- 83..
- 85..
- 90..
- 10..
- 16..
- 42..
- 44..
- 46..
- 49..
- 54..
- 63..
- 81..
- 84..
- 89..
- 92..
- 11..
- 17..
- 18..
- 19..
- 30..
- 31..
- 34..
10 valeurs supplémentaires · 10 véhicules
Préfixes VIN
- JKAZXT20AAA......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- ZXT20A; A/12A
- Modèle (données source)
- Ninja ZX-12R
Classification
- 1199
- 131 kW
- Cylindres
- 4
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 23.12.1999
- Valable jusqu'au
- 30.06.2004
- Extension
- 01.12.2000
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- KAWASAKI
- Type de moteur
- ZXT20AE
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C00
- Code des gaz d'échappement
- AEAC
- 1199
- 131
- Date d'homologation
- 23.12.1999
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 134
- 7500
- ET-CO
- 1.25
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.15
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.65
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 425
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.56
- 0
- 10500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 96
- 5250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 298
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e1*92/61-92/61*00065
- Constructeur
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- Plaquette du constructeur
- rechts auf Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts auf Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,56
- Vmax mécanique (km/h)
- 298
- Vmax automatique (km/h)
- 308
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- KAWASAKI
- Type du moteur
- ZXT20AE
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- Puissance (kW)
- 131
- Puissance à (1/min)
- 10500
- Couple max (Nm)
- 134
- Couple max à (1/min)
- 7500
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/KHIM070 (Sammelrohr mit integriertem Kat.)
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/KHIK400
- Code du moteur
- ZXT20AE
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, rechts oben auf Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2080
- Largeur (mm)
- 725
- Hauteur (mm)
- 1185
- Porte-à-faux avant (mm)
- 293
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 347
- Empattement 1-2 (mm)
- 1440
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Lenk-/Zündschloss
- Équipement spécial L1
- Vollverschalung
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 318
- Poids garanti (kg)
- 425
- Garantie essieu avant (kg)
- 170 – 255
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 16) 298 km/h mit elektr. Geschwindigkeitsbegrenzer
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e1*92/61-92/61*00065
- 7111
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- rechts auf Lenkkopf
- rechts auf Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 2,56
- 0
- 308
- 0
- 298
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- KAWASAKI
- ZXT20AE
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- 131
- 10500
- 7500
- 134
- 1/KHIM070 (Sammelrohr mit integriertem Kat.)
- HS ·
- 1/KHIK400
- ZXT20AE
- vor Motornummer, rechts oben auf Motorgehäuse
- Seitenständer
- Lenk-/Zündschloss
- Vollverschalung
- 0
- 2080
- 0
- 725
- 0
- 1185
- 0
- 293
- 0
- 347
- 0
- 1440
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 318
- 0
- 425
- 0
- 0
- 255
- 170
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); J17xMT3.50
- h= 200/50ZR17 (75W); J17xMT6.00
- 16) 298 km/h mit elektr. Geschwindigkeitsbegrenzer
- 16/55