
KAWASAKI VN 1500 CL TOURER
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
50 immatriculés en circulation
Couleurs
- Vert47
- Gris1
- Violet1
- Noir1
Cantons
- 13
- 8
- 6
- 4
- 3
- 3
- 3
- 3
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 199818
- 199912
- 20009
- 20018
- 20022
- 20031
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 49..
- 92..
- 94..
- 30..
- 36..
- 39..
- 60..
- 83..
- 88..
- 89..
- 90..
- 10..
- 17..
- 19..
- 27..
- 32..
- 33..
- 34..
- 35..
- 37..
- 40..
- 41..
- 46..
- 53..
- 56..
- 62..
- 63..
- 66..
- 68..
- 69..
6 valeurs supplémentaires · 6 véhicules
Préfixes VIN
- JKAVNT50GHA......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- VNT50G / Modell VN1500H
- Modèle (données source)
- VN1500 Cl.Tourer
Classification
- 1470
- 35 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 31.03.1998
- Valable jusqu'au
- 30.09.2003
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- KAWASAKI
- Type de moteur
- VNT50AE
- 4-Takt / 2 / V
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C00
- Code des gaz d'échappement
- ADSA
- 1470
- 35
- Date d'homologation
- 31.03.1998
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- y
- 98
- 2000
- ET-CO
- 9000
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 250
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 200
- ET-THC+NOx
- 0
- 75
- 0
- 534
- GeräuschCode
- GCAC
- 0
- 0
- 2.62
- 0
- 3700
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 2775
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 140
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- Plaquette du constructeur
- rechts, oben seitlich am Rahmen
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,62
- Vmax mécanique (km/h)
- 140
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- Frein de stationnement
- -
Moteur
- Marque du moteur
- KAWASAKI
- Type du moteur
- VNT50AE
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / V
- Puissance (kW)
- 35
- Puissance à (1/min)
- 3700
- Couple max (Nm)
- 98
- Couple max à (1/min)
- 2000
- Épuration des gaz d'échappement
- 2/integriert in VS KHIM053
- Silencieux 1 (type)
- VS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/KHIM053
- Silencieux 2 (type)
- HS ·
- Silencieux 2 (désignation)
- 2/KHIK372; Austrittsöffnung, d=29,5mm
- Code du moteur
- VNT50AE
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, links, vorn unten am Block
- Insonorisation L1
- Abschirmbleche über den Auspuffrohren
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2510
- Largeur (mm)
- 960
- Hauteur (mm)
- 1435 – 1480
- Porte-à-faux avant (mm)
- 312
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 533
- Empattement 1-2 (mm)
- 1665
- Béquille
- Seitenstütze
- Antivol
- Lenkersperre
- Équipement spécial L1
- Seitenkoffer hinten li+re
- Équipement spécial L2
- Windschutzscheibe
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 424
- Poids garanti (kg)
- 534
- Garantie essieu avant (kg)
- 197 – 337
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 32) mit elektr. Sicherheitsvorrichtung
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7111
- KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
- rechts, oben seitlich am Rahmen
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 2,62
- 0
- 0
- 0
- 140
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- -
- KAWASAKI
- VNT50AE
- 4-Takt / 2 / V
- 35
- 3700
- 2000
- 98
- 2/integriert in VS KHIM053
- VS ·
- 1/KHIM053
- HS ·
- 2/KHIK372; Austrittsöffnung, d=29,5mm
- VNT50AE
- vor Motornummer, links, vorn unten am Block
- Abschirmbleche über den Auspuffrohren
- Seitenstütze
- Lenkersperre
- Seitenkoffer hinten li+re
- Windschutzscheibe
- 0
- 2510
- 0
- 960
- 1480
- 1435
- 0
- 312
- 0
- 533
- 0
- 1665
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 424
- 0
- 534
- 0
- 0
- 337
- 197
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 150/80-16 71H, 16x3.00 LM-Integral
- h= 150/80-16 71H, 16x3.50 LM-Integral
- 32) mit elektr. Sicherheitsvorrichtung