KAWASAKI

KAWASAKI ELIMINATOR

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

109 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge36
  • Bleu32
  • Violet22
  • Noir14
  • Gris5

Cantons

  • 16
  • 11
  • 10
  • 8
  • 7
  • 7
  • 7
  • 6
  • 5
  • 5
  • 4
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 19978
  • 199826
  • 199944
  • 200015
  • 20018
  • 20027
  • 20031

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 30..
  • 94..
  • 41..
  • 60..
  • 19..
  • 25..
  • 81..
  • 87..
  • 10..
  • 18..
  • 31..
  • 42..
  • 56..
  • 62..
  • 69..
  • 82..
  • 85..
  • 32..
  • 34..
  • 36..
  • 50..
  • 70..
  • 80..
  • 91..
  • 93..
  • 11..
  • 15..
  • 16..
  • 17..
  • 23..

18 valeurs supplémentaires · 18 véhicules

Préfixes VIN

  • JKABN125AAA......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
BN125A
Modèle (données source)
Eliminator

Classification

124
8–9 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
v= 90/90-17 49P, 3.00-17 50P 17x1.85 Stahlspeichenrad
h= 130/90-15M/C 66P 15x2.75 Stahlspeichenrad

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
30.07.1997
Valable jusqu'au
30.09.2003
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
KAWASAKI
Type de moteur
BN125AE
4-Takt / 1 / Monoblock
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
ADSA
124
Date d'homologation
30.07.1997
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
y
9.7
8000
ET-CO
8720
ET-NMHC
0
ET-NOx
150
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
710
ET-THC+NOx
0
77
0
329
GeräuschCode
GCAB
0
0
3.07
0
9500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
4750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
97
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
Plaquette du constructeur
rechts, seitlich beim Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
3,07
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
97
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Frein à pied L1
mech., Trommel, auf HR

Moteur

Marque du moteur
KAWASAKI
Type du moteur
BN125AE
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
8.8
Puissance à (1/min)
9500
Couple max (Nm)
9.7
Couple max à (1/min)
8000
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/KHIK369
Code du moteur
BN125AE
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, oben rechts auf Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2150
Largeur (mm)
780
Hauteur (mm)
1020
Porte-à-faux avant (mm)
288
Porte-à-faux arrière (mm)
392
Empattement 1-2 (mm)
1470
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Lenkersperre
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
219
Poids garanti (kg)
329
Garantie essieu avant (kg)
104 – 225
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
32) mit elektrischer Sicherheitsvorrichtung
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7111
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
rechts, seitlich beim Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
3,07
a
0
0
0
97
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
mech., Trommel, auf HR
KAWASAKI
BN125AE
4-Takt / 1 / Monoblock
8.8
9500
8000
9.7
HS ·
1/KHIK369
BN125AE
vor Motornummer, oben rechts auf Motorgehäuse
Seitenstütze
Lenkersperre
0
2150
0
780
0
1020
0
288
0
392
0
1470
0
0
0
0
0
219
0
329
0
0
225
104
0
0
0
0
nein
v= 90/90-17 49P, 3.00-17 50P 17x1.85 Stahlspeichenrad
h= 130/90-15M/C 66P 15x2.75 Stahlspeichenrad
32) mit elektrischer Sicherheitsvorrichtung