IV

IVA E-GO S3

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

KLEINMOTORRAD
Type-variante
LX02; 04/01

Classification

0
2.05 kW
Pneumatiques/jantes
v+h= 3.00-10; 2.15x10
Mindest-Index: v= 17B, h= 42B

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL1e-B
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
03.10.2025
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
BOSCH
Type de moteur
CJ610r120°eM
Elektromotor
s · Transmission à variation continue (CVT)
A24
0
Date d'homologation
03.10.2025
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
38.8
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
222
GeräuschCode
GHAX
0
0
0
505
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e13*168/2013-2020/1694*00837
Constructeur
JIANGSU LVNENG ELEC. BICYCLE TECH, Wujin dis. Changzhou
Plaquette du constructeur
rechts, unten am Rahmen bei Abstellstütze
Numéro de châssis
unten beim Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
1.0
Affectation 1
a
Affectation 3
b
Vmax mécanique (km/h)
45
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Frein à main L2
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
BOSCH
Type du moteur
CJ610r120°eM
Type de construction
Elektromotor
Puissance (kW)
2.05
Puissance à (1/min)
505
Couple max (Nm)
38.8
Couple max à (1/min)
0
Code du moteur
CJ610r120°eM
Emplacement du code moteur
am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1740
Largeur (mm)
770
Hauteur (mm)
1090
Empattement 1-2 (mm)
1270
Béquille
Zentral- und Seitenstütze
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
156
Poids garanti (kg)
222
Garantie essieu avant (kg)
72 – 150
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
44) inkl. Batteriesatz à 2x10.2 kg= 20.4 kg
Remarque 3
55) Geräusch nicht bewertbar
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e13*168/2013-2020/1694*00837
4930
JIANGSU LVNENG ELEC. BICYCLE TECH, Wujin dis. Changzhou
rechts, unten am Rahmen bei Abstellstütze
unten beim Lenkkopf
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
1.0
a
b
0
0
0
45
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
BOSCH
CJ610r120°eM
Elektromotor
2.05
505
0
38.8
CJ610r120°eM
am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
0
1740
0
770
0
1090
0
0
0
0
0
1270
0
0
0
0
0
156
0
222
0
0
150
72
0
0
0
0
nein
v+h= 3.00-10; 2.15x10
Mindest-Index: v= 17B, h= 42B
44) inkl. Batteriesatz à 2x10.2 kg= 20.4 kg
55) Geräusch nicht bewertbar