
INDIAN ROADMASTER PP DH
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
6 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris2
- Rouge2
- Blanc1
- Noir1
Cantons
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20266
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- L3e-A3
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 12..
- 41..
- 64..
- 68..
- 81..
- 90..
Préfixes VIN
- 56KLGVSS6T3......
- 56KLGVSS2T3......
- 56KLGVSS7T3......
- 56KLGVSS8T3......
- 56KLGVSS9T3......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- L; G/VSS, G/XSS
- Modèle (données source)
- Roadmaster PP DH
Classification
- 1834
- 90.2 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
- min. Index v= 66H / h= 80H
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 01.12.2025
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- INDIAN MOTORCYCLE
- Type de moteur
- NSS
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C05
- Code des gaz d'échappement
- ALFE
- 1834
- Date d'homologation
- 01.12.2025
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- y
- 180.2
- 3700
- ET-CO
- 224
- ET-NMHC
- 51
- ET-NOx
- 15
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 383
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 59
- ET-THC+NOx
- 0
- 74
- 0
- 628
- GeräuschCode
- GEBC
- 0
- 0
- 523
- 5500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 94
- 2750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 169
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e4*168/2013-2020/1694*00121
- Constructeur
- INDIAN MOTORCYCLE COMPANY, US-19801 Wilmington, DE
- Plaquette du constructeur
- links, am Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2.38
- Affectation 1
- a
- Affectation 3
- b
- Vmax mécanique (km/h)
- 169
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR, ABS
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ABS
Moteur
- Marque du moteur
- INDIAN MOTORCYCLE
- Type du moteur
- NSS
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- Puissance (kW)
- 90.2
- Puissance à (1/min)
- 5500
- Couple max (Nm)
- 180.2
- Couple max à (1/min)
- 3700
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in Krümmer und 1/in Resonator
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/[E4] IMC-102-EU + 1/[E4] IMC-200-EU
- Code du moteur
- NSS
- Emplacement du code moteur
- unterseite Kurbelgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2609
- Largeur (mm)
- 990
- Hauteur (mm)
- 1431 – 1514
- Empattement 1-2 (mm)
- 1668
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Zünd- und Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 498 – 523
- Poids garanti (kg)
- 628
- Garantie essieu avant (kg)
- 249
- Garantie essieu arrière (kg)
- 401
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 04) Roadmaster PowerPlus Dark Horse
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e4*168/2013-2020/1694*00121
- 5524
- INDIAN MOTORCYCLE COMPANY, US-19801 Wilmington, DE
- links, am Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 2.38
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 169
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR, ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ABS
- INDIAN MOTORCYCLE
- NSS
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- 90.2
- 5500
- 3700
- 180.2
- 1/in Krümmer und 1/in Resonator
- HS ·
- 1/[E4] IMC-102-EU + 1/[E4] IMC-200-EU
- NSS
- unterseite Kurbelgehäuse
- Seitenständer
- Zünd- und Lenkerschloss
- 0
- 2609
- 0
- 990
- 1514
- 1431
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1668
- 0
- 0
- 0
- 0
- 523
- 498
- 0
- 628
- 0
- 401
- 0
- 249
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 130/60B19; 3.50x19
- h= 180/60R16; 5.00x16
- min. Index v= 66H / h= 80H
- 04) Roadmaster PowerPlus Dark Horse