INDIAN

INDIAN CHIEF DH

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20261

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A3

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 86..

Préfixes VIN

  • 56KDMDBH7S4......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
D; M/DBH
Modèle (données source)
Chief DH

Classification

1890
62.4 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes
min. Index v= 61S / h= 81S

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
26.03.2025
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
INDIAN MOTORCYCLE
Type de moteur
NBB
4-Takt / 2 / V-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C05
Code des gaz d'échappement
ALFE
1890
Date d'homologation
26.03.2025
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
156
3300
ET-CO
517
ET-NMHC
24
ET-NOx
17
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
361
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
26
ET-THC+NOx
0
73
0
526
GeräuschCode
GEBC
0
0
418
4000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
95
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
177
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*168/2013-2020/1694*00147
Constructeur
INDIAN MOTORCYCLE COMPANY, US-19801 Wilmington, DE
Plaquette du constructeur
links, vorne am Rahmenrohr
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2.20
Affectation 1
a
Affectation 3
b
Vmax mécanique (km/h)
177
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR, ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ABS

Moteur

Marque du moteur
INDIAN MOTORCYCLE
Type du moteur
NBB
Type de construction
4-Takt / 2 / V-Inj
Puissance (kW)
62.4
Puissance à (1/min)
4000
Couple max (Nm)
156
Couple max à (1/min)
3300
Épuration des gaz d'échappement
2/in Sammelrohr
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
2/INDIAN MOTORCYCLE COMPANY [E4] IMC-502
Code du moteur
NBB
Emplacement du code moteur
unterseite Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2286
Largeur (mm)
892 – 986
Hauteur (mm)
1139 – 1470
Empattement 1-2 (mm)
1626
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
379 – 418
Poids garanti (kg)
526
Garantie essieu avant (kg)
193
Garantie essieu arrière (kg)
335
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
34/37) mit kleinem Windschild Höhe: 1258mm
Remarque 2
mittlerem Windschild Höhe: 1400mm
Remarque 3
hohem Windschild Höhe: 1470mm
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*168/2013-2020/1694*00147
5524
INDIAN MOTORCYCLE COMPANY, US-19801 Wilmington, DE
links, vorne am Rahmenrohr
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2.20
a
b
0
0
0
177
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR, ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ABS
INDIAN MOTORCYCLE
NBB
4-Takt / 2 / V-Inj
62.4
4000
3300
156
2/in Sammelrohr
HS ·
2/INDIAN MOTORCYCLE COMPANY [E4] IMC-502
NBB
unterseite Kurbelgehäuse
Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
2286
986
892
1470
1139
0
0
0
0
0
1626
0
0
0
0
418
379
0
526
0
335
0
193
0
0
0
0
nein
v= 130/60B19; 3.5x19
h= 180/65B16; 5.0x16
min. Index v= 61S / h= 81S
34/37) mit kleinem Windschild Höhe: 1258mm
mittlerem Windschild Höhe: 1400mm
hohem Windschild Höhe: 1470mm