
INDIAN CHALLENGER
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- L; C/BRR
- Modèle (données source)
- Challenger
Classification
- 1768
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
- min. Index v= 66H / h= 80H
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 30.03.2023
- Valable jusqu'au
- 31.12.2024
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- INDIAN MOTORCYCLE
- Type de moteur
- NRR
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C05
- Code des gaz d'échappement
- ALFE
- 1768
- Date d'homologation
- 30.03.2023
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 177.5
- 3800
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 74
- 0
- 628
- GeräuschCode
- GEAC
- 0
- 0
- 2.38
- 502
- 5500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 2750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 177
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e4*168/2013-2020/1694*00121
- Constructeur
- INDIAN MOTORCYCLE COMPANY, US-19801 Wilmington, DE
- Plaquette du constructeur
- links, am Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,38
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 177
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR, ABS
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ABS
Moteur
- Marque du moteur
- INDIAN MOTORCYCLE
- Type du moteur
- NRR
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- Puissance (kW)
- 90.1
- Puissance à (1/min)
- 5500
- Couple max (Nm)
- 177.5
- Couple max à (1/min)
- 3800
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in Krümmer und 1/in Resonator
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 2/INDIAN MOTORCYCLE COMPANY ¢E4!IMC-102-EU +
- Silencieux 2 (désignation)
- INDIAN MOTORCYCLE COMPANY ¢E4!IMC-200-EU
- Code du moteur
- NRR
- Emplacement du code moteur
- unterseite Kurbelgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2501
- Largeur (mm)
- 990
- Hauteur (mm)
- 1346 – 1429
- Empattement 1-2 (mm)
- 1668
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Zünd- und Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 452 – 502
- Poids garanti (kg)
- 628
- Garantie essieu avant (kg)
- 249
- Garantie essieu arrière (kg)
- 401
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e4*168/2013-2020/1694*00121
- 5524
- INDIAN MOTORCYCLE COMPANY, US-19801 Wilmington, DE
- links, am Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 2,38
- a
- 0
- 0
- 0
- 177
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR, ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ABS
- INDIAN MOTORCYCLE
- NRR
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- 90.1
- 5500
- 3800
- 177.5
- 1/in Krümmer und 1/in Resonator
- HS ·
- 2/INDIAN MOTORCYCLE COMPANY ¢E4!IMC-102-EU +
- INDIAN MOTORCYCLE COMPANY ¢E4!IMC-200-EU
- NRR
- unterseite Kurbelgehäuse
- Seitenständer
- Zünd- und Lenkerschloss
- 0
- 2501
- 0
- 990
- 1429
- 1346
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1668
- 0
- 0
- 0
- 0
- 502
- 452
- 0
- 628
- 0
- 401
- 0
- 249
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 130/60B19; 3.50x19
- h= 180/60R16; 5.00x16
- min. Index v= 66H / h= 80H